但是如果使用真空能作為能源，就可以很好的解決這個問題。
不需要反復添加燃料，耗費的成本自然大幅降低。
人員成本，在此面前幾乎可以忽略不計。
作為內地極少數的港口之一，榕城的這個碼頭如果能利用的好，以后將成為內陸板塊的船運中心。
從理論上來說，船運完全可以做到比普通的公路貨運更加快捷，也更加方便。
因為船運和航運一樣，都可以采取自動駕駛作為輔助，只要設定好了航道，幾乎不需要人工干預什么。
只有停靠的時候，才需要人來操作。
而公路貨運不一樣，馬路上的情況過于復雜，目前的自動駕駛技術，尚未達到完全可以自動駕駛的地步。
只要需要人去開車，那么就需要每四個小時停下來休息一會。
就算兩個司機輪番開車，高速公路的曲折，也完全無法和船運相提并論，除非公路能夠修建成一條直線。
然而這是不可能的，國內的高速公路受限于地形，城市，村鎮等因素，十分的曲折。
有些地方的路線，甚至是來回繞圈的。
最重要的是，貨運車輛就算能和船運的速度一樣，但裝載量卻不是一個級別。
大型貨輪可以一次性運載十萬噸的貨，而貨運卡車，能裝個上百噸都算很大了。
十萬和一百，那是上千倍的差別。
也就是說，一艘大型集裝箱貨輪，一次運輸量頂的上一千輛卡車。
這是何等巨大的差別？
葉盡歡想要發展船運，就是基于這個原因。
解決了燃料成本問題，就等于解決了船運的最大障礙。
而如今榕城的這個碼頭并不受重視，每年從這里進出的貨物吞吐量能有個百萬噸就不錯了，幾乎等于閑職。
倘若可以充分利用起來，絕不是一個小生意。
當然了，這等于在搶普通物流公司的生意。
船運賺錢了，某些人就賺不了那么多了，甚至還可能虧錢。
葉盡歡并不在乎，他要做的，是把國內的各個產業進行高效率的轉型。
你不轉，我就強迫你轉，不然你就等著喝西北風。
未來的世界，一定會發生巨大的改變，這種改變，很可能伴隨著戰爭。
在戰爭中，效率是第一位的。
誰的效率更高，誰的戰爭潛力就更大。
當然了，做生意的首要目標都是為了賺錢，葉盡歡也不例外。
“過幾天我抽空回一趟榕城，去考察一下，你提前幫我跟他們通個氣吧。”葉盡歡道。
“好！”唐仲薇立刻高興的答應下來。
她雖然嘴上說葉盡歡如果沒有必要，可以直接拒絕，但實際上還是很希望這件事可以成功的。
畢竟是自己的家鄉，葉盡歡能在這里做出成績來，比在省城，在南江省做出成績更讓她覺得高興。
“等你回來了，我和諾諾去機場接你！”唐仲薇道。
“好。”葉盡歡笑著道，他也很想自己的老婆孩子，很久沒見了，于情于理，于公于私都該回去一趟。
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