盛梁斌啜著嘴，端起茶杯抿了一口，也是在思考范松華提出的工作構想。
上面對經濟發展的高度重視，寶慶經濟發展的現狀，給了他很大的壓力。
如何振興寶慶經濟發展，特別是龍華這樣落后地區的經濟發展，也是他上任以來考慮的重點問題。
可是，發現問題很簡單，如何解決難題才是關鍵。
他也希望范松華能給他不一樣的思路和措施。
單純搞農業種植，盛梁斌是見得多了，能真正搞出來名堂的卻并不多。
就算是真搞出來了，影響也很少，對經濟發展的拉動作用不大。
也不會引起他的注意。
他這次點到高沙的藥材種植，一方面是因為在龍華，自然想到了和龍華相關的。
當然，更主要是，楚仁醫藥和泰龍醫藥的影響力。
有了兩家企業的參與，才引起了他的注意力，也就有了剛才座談會上他特意提起。
他讓范松華當面和自己匯報，也是想聽聽范松華在引進企業方面的一些見解，看能不能在龍華或者是在寶慶內，能夠引入更多的大企業來投資，實現農業和工業完美結合，
也就是說他希望看到農業和工業的完美聯動。
盛梁斌也知道自己不用多說，范松華這樣的老體制，肯定會理解自己想要的是什么。
讓他沒想到的是，范松華沒有大談特談招商引資，去規劃工業來提升農業發展，農業來助力工業經濟，反而和自己說起來建設藥材批發市場。
關鍵是，范松華描述的前景，非常有吸引力，還很有可操作性。
“小范，你覺得目前高沙那邊發展的難題是交通？”盛梁斌思考了一下才緩緩道。
范松華精神一振，能夠引起盛梁斌的注意力，是一個非常好的開端。
接下來就看自己能不能說服盛梁斌給自己支持了。
好在他是有過思考的，而且在和馬志遠聊天的時候，討論了不少東西，特別是馬志遠關于高沙那區域經濟發展的展望，給了他很多的啟發。
“盛佬，是的，我覺得當前高沙的發展要點就是交通。高沙鎮域位于雪峰山以東的十字路口，地處寶慶、樓清、鶴州三個府區的交界之地，具備發展成為未來雪峰山東面的交通中心。
高沙如果這個地方發展交通，可以輻射到寶慶府區內的新華、龍華等區域，見效快，效益高。從交通發展潛力方面分析，高沙的潛在優勢不輸于周邊任意一座縣城。
此外，高沙這邊是旱土和小山丘，打樁打下二十到五十米就能見花崗巖層，地質結構好，這就完全具備修建鐵路和高速公路的地質構造，安全性更強，投入不大。”
范松華是有備而來的，他隨身攜帶的包里邊，就有地圖。
對著地圖解釋，非常直觀和可視。
盛梁斌很感興趣，點點頭，“要想富，先修路，你對發展交通有什么想法？”
范松華毫不客氣，這個時候謙虛不是優點，需要讓領導們記憶深刻。
他直接把馬志遠當初和他說過的，和盤托出，“盛佬，我覺得高沙交通發展建設，主要可以分為鐵路和公路兩方面，在鐵路方面，渝嶺鐵路和楚黔鐵路，完全具備在這合流后通過雪峰山隧道至楚西，去江城、天府。
楚黔鐵路還能進一步和申杭鐵路、江贛鐵路、黔云鐵路貫通，組合為申昆鐵路，這樣一來，西南地區多了一條通道，大大縮短了西南地區與楚州以至華東地區的距離。
而我們可以向上爭取楚黔鐵路和渝嶺鐵路在這邊的貫通，進一步爭取與京南鐵路相接，形成一個楚州中西部的鐵路樞紐中心。”
范松華也覺得自己把馬志遠說的這些給拋出來，是有些不太合適，但是能當面和寶慶地位最高的人匯報，機會可不多，無論怎么樣，也要把建議說一說。
盛梁斌是不可能解決這個問題，但是他還可以向楚州，甚至向國家爭取啊，而且這個規劃和設想，確實非常可行。
這個鐵路的樞紐地點，是有很多選擇。
高沙在先有條件上，是不太占有優勢。
但是，自己早點提出來，說不定能夠在別人的心目中，先入為主，有了印象。
萬一真能夠有一絲希望爭取到呢，說不定就可以改變高沙百年的發展格局。
說不定他范松華的名字，都還能在寶慶地方志里邊提到一筆。
青史留名的機會可不多。
看上去好像很有可行性。
但是這件事，在馬志遠上輩子，申昆鐵路后來是在高沙路過了，但只是路過，根本就沒有在這設站點。
“如果能在高沙設立鐵路站點，形成東西和南北鐵路的貫通，不僅增加了西南地區通往東部沿海地區的通道，而且縮短了云、黔、川、楚四州到中南、華南、華東地區部分州府的距離，對西南地區經濟建設具有非常重要意義。”
盛梁斌看著范松華在地圖上的思考，建議很有吸引力，如果真能爭取在高沙形成一個鐵路樞紐，那將成為他在寶慶任上濃墨重彩的一筆。
他已經準備回寶慶后，就讓交通部門積極主動匯報，力爭先拿出可行性報告，然后再來逐級推動，哪里有阻礙有瓶頸，就從哪里把問題解決起走。
但是，盡管他已經準備讓人去爭取了，卻覺得范松華有些不是腳踏實地的那種，只是想在自己面前展示一下自己了，嘩眾取寵故作驚人之語。
如果不是范松華說的確實有一定的道理，盛梁斌都不準備繼續聽下去了，搖搖頭道，“如需新增設鐵路站場，事關全國高鐵運營格局，事關全國鐵路布局規劃和投資計劃，這也不是我們能夠決定的事情，建議不錯，但不具備可行性。公路方面呢？”
范松華看到盛梁斌的態度，沒有泄氣，端正態度繼續道，“公路方面，我建議是爭取讓寶金高速在此合流，后續可往西向龍潭延伸，并在龍潭分別一路通至楚西重鎮洪山，一路連申昆，形成滬昆高速雪峰山中段局部加密線，還可往西北通向新華縣再去楚西孔雀，形成衡寶孔高速。”
盛梁斌內心也還是有些意動，如果真按照范松華這么一個規劃來實施，那高沙這片區域，甚至寶慶西部區域這一塊，就全活了。
交通是經濟發展的血脈，可以帶動人流、物流、信息流、資金流的集聚和流通，使一個區域的經濟活動可以輻射其他區域甚至世界各地，從而加快經濟發展速度，提升經濟發展水平。
而且范松華說的這些高速公路，只是貫通現有的高速公路，在現有的路段上做升級改進，關鍵是還具有一定的可行性，也是寶慶努力一下就可以爭取到的。
和剛才提到的鐵路建設，更能切合實際。
沒想到范松華盡管是司機出身，肚子里還是很東西的嘛。
盡管范松華在和自己匯報的時候，提的更多的是高沙，而不是龍華的經濟發展，是有不少的“私心”。
但是，這種私心，將高沙的發展建設，完全超脫于龍華，甚至是寶慶來看，觀點很新穎，眼光和格局，卻比一般的干部，要看得長遠很多。
盛梁斌還是非常滿意的。
如果高沙那邊真的發展起來了，說不定也可以試著個范松華身上壓壓擔子。
“嗯，你的一些觀點，我覺得很好，也很感興趣，你考慮問題很長遠，很難得啊。但這些交通設施的規劃和建設，不是短期內就可以改觀的。不過，我這邊有一個好消息，龍華有一個在東南亞發展的富豪，準備捐贈一筆錢修建從龍華縣城到金沙的公路，我們正準備和上面申報，也許可以向上再爭取一部分資金，一直修建到高沙那邊去。”
“那太好了，如果高沙那邊的交通能夠建設好，我們完全有信心，將高沙打造成為龍華的經濟副中心，力爭成為龍華經濟和社會發展的第二引擎，帶動龍華北面及周邊新華廣大相鄰區域的經濟與社會發展。”范松華趁機袒露出來自己的野心。
那就是把當前還非常貧困的高沙打造成龍華的經濟副中心。
甚至將高沙建設的比縣城都還要好。
有了這樣的政績，就算以后不能向上走一步，他的人生也是圓滿了。
這也是他和馬志遠多次討論后，心理上發生的重要轉變。
從最開始對口高沙的擔憂和煩悶，到追求做出政績，獲得發展資歷，到現在的，把高沙建設作為自己的人生追求。
馬志遠是真的有毒。
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