第2358章

    未來的海上絲綢之路,他們也按江志浩的決策,進行了戰略部署,正在快速推進市場的占領。

    國內的發展很是順利,問題出在國外。

    江洋集團本來是想把發展重心移往國外的,但江志浩的策略,卻和他們相沖突,只能把資金回調。

    但國外的發展,江志浩也說了,要同步進行,不能落下。

    畢竟海上絲綢之路的核心地段在國內,可各個航線的起始點,終點,依然是以國外為主。

    最起碼在最近十年來說,是專業的。

    因此,江洋集團依然穩扎穩打,把在國外拓展的那條線路把持住,希望能借這里作為基點,撬動整個海外市場。

    如今問題來了,江志浩收購了江洋集團,拿出了核動力貨輪技術,直接把幾個競爭對手給搞懵了。

    核動力貨輪?

    剛看到相關政策出臺的時候,他們都懷疑,這是不是假新聞,或者什么新的龐氏騙局。

    .

    可是隨著江洋集團在業務上的拓展,以及幾大造船廠傳出的內部消息,讓他們確定,這不是假消息。

    那個來自東方國度的公司,真的擁有了這項技術。

    幾家國際貨運公司有點不爽了,我們都沒有這樣的技術,憑什么你有。

    真讓江洋集團拿到了這樣的技術還得了?

    海上貨輪受限最大的,就是燃料補給。

    大型貨輪一般都有數萬噸的排水量,可以裝載的貨物非常多,而這樣也讓他們的燃料必須及時補給,消耗巨大不說,時間上也很浪費。

    可如果擁有核動力技術,就可以不用補給燃料,直接滿世界的到處跑。

    按照現在的軍事技術來說,成熟的核動力,可以讓一艘航母的補給年限長達數十年之久!

    江志浩能拿出核反應堆小型化的技術,這絕對不會比現在的軍事技術差多少。

    如果一艘貨輪幾十年才需要補給一次,那么這段時間里,它能跑多少地方?

    最重要的是,普通貨輪雖然在正常情況下,可以達到與核動力貨輪一樣的速度,但那都是極限操作。

    你跑的越快,燃料消耗的也就越快,不光造成成本增大,還會加快補給的次數。

    而核動力卻可以無時無刻的都用最高速度去航行,一反一正,相差的就多了。

    無論從哪方面看,普通貨輪都跟核動力貨輪沒有競爭力,人家完全可以依靠更短的運送時間,以及更低的運營成本去降低運費,從而達到碾壓你的地步。

    你想打價格戰,也不是不可以打,但人家上來就是幾十年的消耗戰,你能打多久?

    沒有人愿意打這樣的價格戰,最好的方式,是共享技術。

    對他們來說,這叫共享技術,但對江洋集團來說,這就是明搶。

    那幾個當地的國際貨運公司已經聯合地方,對江洋集團的業務進行了打擊,各種各樣的理由去找你的毛病,強行讓你終止業務拓展。

    江洋集團的海外分公司負責人實在沒有辦法,只能向總部報告,求助。

    可總部這邊也沒什么辦法,去了幾波人,都無功而返。