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“鐵軍兒。”
于家輝笑嘻嘻的走過來：“我看著是你過來了。”給張鐵軍和陳軍遞了根煙。
張鐵軍接過煙笑著問他：“你車買沒？”
于家輝就一抽抽臉：“沒呢，俺家老頭那性子你還不知道，有的時間磨了，我可沒有你那么自由。我姐也不管我。”
于家娟瞪了于家輝一眼：“人家鐵軍都是自己掙錢。”
“我也想自己掙錢，有機會嗎？”
于家輝撇了撇嘴：“咱家攤子我都守了多少年了？他也不交班啊，還掙多少都是他的。雇人還得發工資呢。”
“跟他干。”陳軍在一邊煽火：“不給你錢就不給他干了，不養他老。”
“你說什么呢？”于家娟捶了陳軍一拳：“胡咧咧。”
“你爸確實有點摳，”陳軍說：“小輝都多大了？還那么管著，喜歡摩托車就買唄。”
“我那有兩臺太子皇，要不你先騎一臺？”張鐵軍看了看于家輝。
那兩臺車總在家放著也不是個事兒，小明那邊說了這么些天了也沒有回信兒，估計也是沒行，張鐵軍尋思著，要不就平價給于家輝得了。
好說歹說的，現在這關系不是那啥，和以前不一樣了嘛。
“我操你買了多少？干什么呀？”
“當時也沒多想，反正都買回來了，就在庫里擺著呢，一公里都沒跑過，油箱還是干凈的。”
“拿的便宜唄？”于家輝的腦袋反應確實快：“多少錢？”
“兩萬一。我打算賣三萬的，這段時間也沒顧上。”
“你現在還差那幾千塊錢兒啊？我分著給行不？先給一萬一，最晚年前再給你一萬。”
“一分兒都不給我加唄？”
“那我給你加五百？”
于家娟瞪著大眼睛問：“鐵軍兒，你還有車呀？”
“我那會兒一起買了三臺回來，原來準備是打算加點錢賣的，結果現在顧不上了，就一直放著。”
于家娟水汪汪的剜了張鐵軍一眼：“你真行。”
“什么車？”陳軍問了一句。
“太子皇，本田原廠件。”
“多少錢吶？”
“我兩萬一拿回來的。”
“那可以呀，”陳軍認真的看了看張鐵軍：“那車現在四萬多吧？”
“得四萬五六。”于家輝點頭。
陳軍動心了，看了看于家娟。
他自己沒錢，他那點工資都不夠平時瀟灑的，想買大件兒還是得靠媳婦兒。這會兒還不是十年以后公務員牛逼的時候。
“你想干什么？”于家娟一看就明白陳軍是什么心思了。
“呵呵，”陳軍就傻笑：“咱要是有臺車我是不是來回就能接你了，省著擠車。”
“馬上都進冬了，你們倆真是的，冬天還能騎呀？”
“省一半呢。”陳軍小聲嘀咕了一句。
于家娟瞪了張鐵軍一眼：“就賴你，好么樣的你提這個干什么？我剛從我媽那拿的錢。”
于家輝說：“分著給唄，咱們又不能跑了。我的不用你管，我自己來。”
“那輝子這頭就分著給我，”張鐵軍笑著說：“姐你這邊先不用給，等后面開業掙了錢再算，兩萬來塊錢快。”
于家輝點了點頭：“我感覺行，反正你倆現在合伙，怎么算不行？心里有數就行唄，人情在那。”
“親是親財是財。”于家娟有點遲疑，看了張鐵軍一眼。
“就這么的吧。”張鐵軍擺擺手：“明天上午過來騎走，上午我在家等你們。幾點？”
“八點吧？”于家輝抓了抓頭皮：“非得明天干什么呀？我晚上去不行啊？”一聽有車騎了他渾身都癢癢，一分鐘都不想等。
“至于那么急嗎你？”于家娟打了于家輝一下。
“這種感覺你不懂。”
張鐵軍想了想：“那晚上我回去的時候去你家叫你吧，我一會兒還有點事兒，我請個人吃飯。”
“行，那我和我姐夫在家等你。你那有油不？”
“有。……合著我白給你們帶回來，我還得搭箱油唄？”
“你要請誰吃飯去？”于家娟盯著他問了一聲。
“我們廠工會的，有點事兒。”
“那個，”陳軍說：“路政那邊要弄幾臺招手停，你想琢磨不？”
招手停？張鐵軍看了陳軍一眼：“車老大那邊？”
“對，他們要在山上山下開幾臺招手停，你要是想琢磨我去幫你說說。”
招手停在市區已經運營了一段時間了。
具體是哪個年月出現的已經無從考究，張鐵軍也不知道，就突然的市里就開始有了這種私人運營的小公交。
招手停跑的就是公交線，但是不設置車站，全線隨停隨走，招手就停，所以叫招手停，做為公交運力不足的補充。
礦區這邊的招手停張鐵軍是知道的，不僅知道，還知道只會有兩臺，兩臺車的老板是車老大和他弟弟車老二。車老大是路政的干部。
真姓車，不是外號，然后跑車發了。
礦區只有一條公交線，或者說只有一條大馬路，就那么十幾公里。
話說這個招手停那是相當掙錢的，不夸張的說，比撿錢快。
招手就停，一塊錢一個人，每天從早晨七點半出來跑到晚上九點十點，車上隨時都是擠滿了人的。一天凈利一千多。
幾年以后車老大又養了去市里的線車，車老二蓋了一棟大樓開起了洗浴中心，買下了選廠的奧迪。哥倆都是礦區有名的大老板。
“算了，”張鐵軍搖了搖頭：“那玩藝兒確實是掙錢，但是太累，太麻煩了，我來不了。你們要是能找到信任的人幫你守車那真可以干。
這個除了路政自己也就是你們能干了，別人誰干誰死。”
這話說的是真的，在八九十年代，私人客運幾乎全部是交通路政和交警這兩個系統的人在干，或者他們的親戚好友。
外人根本擠不進去，進去也是找死。
當然了，你有關系能壓得住這兩個部門那另說，但是真有那個關系也就看不上這個了。
也不是那么好干的。
這東西司機到是好說，隨便找，但是收錢的就不行了，根本沒數，是不可控的，要么就是有能夠完全信任的人，要么就只能自己上。
全天都要守在車上，說不好聽的上廁所的時間都沒有，每天和乘客擠成一團，那是真的累。而且全年無休，每天十幾個小時。
也可以說是掙的辛苦錢。相當辛苦。但是真掙錢。
“能掙錢嗎？”于家娟問了一句。
張鐵軍點點頭：“肯定掙，一天最少一千塊，就是特別累，太麻煩了。你就不用想了，你家就算干也得找別人來幫你們守車，你干不了。”
于家娟在心里算了一下：“一年不到四十萬，你肯定是看不上了。麻煩怕什么呀，掙錢哪有不累的？你就是嫌少。”
“也確實，”張鐵軍看了看表，點點頭：“四十萬對我來說吃這個苦不值當，不過這個確實是個好生意，最關鍵的就是能找到信任的人收錢，其他都沒什么。”
“我爸我媽不行嗎？收錢又不累。”于家輝插了一句。
“可拉倒吧，必須是年輕力壯的，那可不是一般的累。天天和幾百人擠醬油，還得大嗓門一天喊到晚，你不讓你爸媽活啦？”
于家娟問：“你怎么這么了解？你見過？”
“沈陽早就有了呀，我坐過。咱們市里也有，不過線路不多，都是跑近郊的。”
“對，”陳軍點點頭說：“沈陽最先開始上的，后來看效果不錯各個地市才開始搞，咱們這算比較落后的地方，而且咱們這地方小，一共也放不下幾臺車。”
張鐵軍笑著對陳軍說：“等招手停跑起來你們單位的獎金算是有保障了。”
陳軍也笑：“有肯定是得有點，但是多少誰敢保證？你也不能去人家兜里掏啊。”
想跑小公交，路政那邊一大筆錢是肯定要花的，然后就是交警這邊了，平時的圍護和年底的孝敬是少不了的，大家手上都沾一點保個平安。
這個不分年代和地區，就算三十年以后同樣是這么個事兒，包括那些長途客運、貨運和物流公司。
“時間差不多了，那我就過去了，晚上等我吧。”
張鐵軍又看了看時間，擺擺手告辭從商場里出來，去火車站接人。從樓洞門出來，就看到自己的車邊上圍著不少人在那看。
圍觀群眾基本都是在站前廣場上等客的司機，開黑車的，跑貨車的，一個一個雙眼放光。
張鐵軍扔掉煙頭掏出鑰匙走了過去：“看車收費，來把錢都準備一下。”
“你的呀？”
“昂，剛提回來的，還行不？”
“那我操，太基巴行了，你這是咱們市頭一輛大卡了吧？”
“行個基巴呀，人家自己有車了，咱們以后都特么少掙一份錢。”
“張，你不說你買的奧迪嗎？怎么弄大卡了？”
“一起回來的，我朋友都嫌這車太大不要。”
“這特么不比奧迪強啊？奧迪才多錢？這特么一輛頂奧迪三輛了吧？”
“張認識的肯定都不是一般人，在人家眼里什么錢不錢的，得勁了算，和咱們比呀？”
“這車確實太大了，喝油也是杠杠的，咱們要是開這個估計得賠死。”
“你想屁吃。再說開得上這個還特么跑線兒？你也就是這么大量了。”
“張啊，自己開多累呀，以后走長途還是來坐車得勁兒。”
“得啦，你們在這吹吧，我要接人。”張鐵軍開門上車，司機們把路給讓了出來，站在一邊看著大卡嗡的一聲啟動，朝出站口開了過去。
“張你說過車回來了給我開幾圈的啊，我可沒忘。”
“哪天的，今天沒時間。”
那邊出站口已經往外走人了，通勤火車基本上不會晚點，說幾點到就是幾點到。
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