烈陽號駛過“大美邊疆”的石碑，正式進入了邊疆省。
夏陽坐在車上，看著眼前那一望無際的戈壁，內心的激動難以抑制。
紛紛揚揚的大雪還在不停地落下，戈壁也已經變成了雪原。
地圖顯示，從這里到陽壘縣，大概還有七百公里左右的路程。
如果今天繼續趕夜路的話，是可以趕到陽壘縣境內的。
不過夏陽并沒有打算這么做。
因為路上還要翻越險峻的東天山，而且萌萌判斷，十幾公里的東天山隧道恐怕已經被積雪堵死了，那條捷徑無法通行，只能從以前的老路走。
那就意味著要從天山廟那邊走九曲十八彎的盤山路。
夜間走這樣的路，顯然并不明智。
畢竟在末世環境中，一切都要靠自己，公路救援什么的都是不可能有的。
真要出點什么意外，處理起來會很麻煩。
穿過星星峽進入邊疆省之后，夏陽先停車休息了一會兒。
他對昨天的羊肉泡饃的味道還念念不忘，所以今天的午飯依然選擇了羊肉泡饃。
當然，也少不了烤制好的源獸肉。
源獸肉是補充能量，而其他的美食更多還是嘗一下味道。
十斤源獸肉，加上一大碗羊肉泡饃，饒是現在夏陽飯量大增，他也依然感覺到吃得有些肚子脹。
于是，夏陽干脆下車到雪地里活動了一下。
這兩天一直都在高強度的趕路，基本上都待在車里沒有出去，再不活動活動，感覺關節都快生銹了。
夏陽在雪地里打了幾趟拳，頓時感覺渾身舒暢。
裹著寒風回到車內，夏陽吩咐萌萌繼續前進。
在茫茫戈壁中，烈陽號頂風冒雪，朝著西北方向高速行駛，履帶卷起了紛紛揚揚的雪粉。
下午六點多鐘，夏陽就已經來到了進入邊疆的第一站——哈秘。
他毫不猶豫地選擇了簽到。
2個貢獻點到賬，貢獻點總數達到1050個。
沒有任何意外，系統附贈了1000個哈秘瓜。
邊疆這邊因為日照時間比較長，所以盛產各種水果。
吐櫓番的葡萄、哈秘的甜瓜，庫耳嘞的香梨頂呱呱；卡什的核桃禾田的棗，夜城的石榴人人夸……
其中哈秘瓜自然是人人皆知、家喻戶曉。
只不過末世降臨后，極端嚴寒的天氣覆蓋全球，邊疆這邊的水果也失去了生長的環境，將來想要吃到哈秘瓜、庫耳嘞香梨怕是很難了。
至于曾經以炎熱聞名，地表溫度高達四五十度，可以直接煎雞蛋的吐櫓番火焰山，恐怕也已經變成了一座冰山……
六點鐘，在邊疆還是大下午，距離天黑還很早。
夏陽也沒有在哈秘過多停留，而是繼續驅車前進。
他現在所處的位置，和陽壘縣之間橫亙著巨大的東天山山脈，所以到了哈秘之后必須先轉道向北，翻越東天山。
如果直接向西的話，要繞很遠的路才行。
所以，夏陽決定還是沿著公路向北翻越東天山，經過巴里昆然后前往陽壘縣。
此時天色尚早，夏陽覺得還可以往前推進一段，至少先來到東天山山腳下。
如果晚上翻越東天山比較危險，到時候再宿營也來得及。
他同樣是避開了哈秘市區，沿著275國道朝北行駛。
開了三十來公里之后，在一處早已人去樓空的收費站前，萌萌主動把車停了下來。
她說道：“陽哥，現在有兩條路線可供選擇，需要您來做決定。”
夏陽笑了笑說道：“以咱們萌萌的高超算力，難道還得不出最優解嗎？”
萌萌說道：“萌萌的最優解，不一定是陽哥的最優解啊！”
夏陽眉毛一樣，笑呵呵地說道：“萌萌說話越來越有哲理了呢！那你說說吧！”
“好的！第一個方案，就是從這里下國道，轉入249省道，沿著省道翻越東天山。”萌萌說道，“雖然彎道比較多，地形也比較險峻，但是以烈陽號的通過能力，應該是沒有問題的。”
萌萌停了兩秒鐘，又補充道：“這條省道也被稱為最美天山公路，在末世之前，沿途的風景是非常美麗的，但是基本上只在夏季開放，因為冰雪天氣下在這條路上行駛還是比較危險的。”
夏陽笑呵呵地說道：“第二個方案呢？”
“第二個方案就是繼續沿275國道行駛了。”萌萌說道，“末世前，這條路才是主流的從哈秘翻越東天山的交通路線，因為11公里長的東天山隧道，大大降低了通行時間和駕駛難度。不過……現在哈秘這邊的積雪也已經達到了1米深，估計海拔更高的東天山上，積雪會更深，隧道口大概率應該是會被積雪堵塞了……”
夏陽點了點頭，說道：“這么說，萌萌的最優解，是走249省道，對嗎？”
萌萌咯咯一笑，說道：“是的呢！但是對陽哥來說，也許第二方案更合適哦！”
夏陽略一沉吟，就明白了萌萌的意思。
從烈陽號的角度來說，自然是走省道最簡單，不用考慮隧道堵塞的問題。
但是從夏陽的角度就未必了，他不是非要困在烈陽號上的呀！
而且他有次元空間，如果隧道無法讓烈陽號通行，他完全可以將烈陽號收到空間中，然后用更方便的交通工具，如雪地摩托或者全地形車，穿過東天山隧道。
“哪一種方案更節省時間？”夏陽問道。
“沿著國道應該會更快！”萌萌說道，“畢竟路線更短，而且沒有那么多彎道，車速更快一些。”
夏陽略一思忖，就說道：“那咱們就選擇方案二！繼續前進吧！”
他本來是想在東天山腳下就宿營休息的，但是現在一看，距離天黑至少還有三個小時，而且到時候實在不行就在東天山隧道里住一晚上就好了，明天一早下山，基本上中午之前就能夠趕到陽壘縣了。
“明白！”萌萌說道，“烈陽號，出發咯！”
烈陽號穿過收費站，并沒有從路口轉向249省道，而是繼續沿著275國道向北行駛。
隨著海拔的持續升高，外面的雪也越下越大，儀表顯示車外溫度已經來到零下四十度左右了。
國道上積雪非常深，護欄早已消失不見，兩旁的行道樹也就露出一半，勉強能夠指引道路的方向。
烈陽號在萌萌的操控下，行駛得依然十分平穩。
一個多小時后，夏陽就看到了前方半露在外面的一個隧道口。
隧道口上方寫著“東天山隧道”幾個大字。
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