時光荏荏，那些參加過上一次世界大戰的將軍們都已經老去。
南部非洲海軍現在年齡最大的是擔任印度洋艦隊司令的杰克遜·馬歇爾，今年已經55歲。
麥克·托蘭中將在第一次世界大戰期間，曾隨南部非洲海軍參加過日德蘭海戰。
戰后麥克·托蘭中將曾經先后在印度洋艦隊和大西洋艦隊服役，職務從驅逐艦艦長一路走到塞浦路斯分艦隊司令，杰克西·馬歇爾將軍退役后，麥克·托蘭中將會是印度洋建隊司令最有力的競爭者之一。
塞浦路斯分艦隊在地中海的壓力主要來自意大利和法國，麥克·托蘭對于達爾朗自然也就沒好氣。
但凡法國有點志氣，意大利人就不至于這么囂張。
“托蘭將軍，你們吵歸吵，不要把我牽扯在內。”達德利·龐德也沒好氣。
隨著地中海周邊地區軍備競賽的發起，地中海艦隊的壓力也越來越大。
“馬達加斯加”訪問樸茨茅次海軍基地期間，皇家海軍糟糕表現的影響，到現在還沒有完全消退，已經有一位海軍上將被迫退役，兩位海軍中將被貶職，本土艦隊高層人事大更迭，皇家海軍未來兩年的造艦計劃甚至都受到影響。
這一切雖然是皇家海軍咎由自取，但是和南部非洲海軍也不無關系。
誰讓南部非洲海軍表現太出色呢。
如果沒有南部非洲，那么皇家海軍還算過得去，雖然失去了海洋霸主的地位，依然是海軍強國之一。
有了南部非洲海軍作對比，皇家海軍突然變得不職業，一些根深蒂固的頑疾被無限放大，所謂的海軍傳統也看上去越來越愚蠢。
百年海軍？
呵呵，自欺欺人罷了。
“沒關系，如果你們不同意，那么你們可以不參加。”麥克·托蘭不生氣，他對皇家海軍和法國海軍的不配合早有預料。
英法友好靠德國嘛。
這倆就像兩只冬天里的刺猬，即不得不以靠在一起取暖，又要保持一定距離，避免被對方刺傷。
法國人很清楚，要對抗德國，必須依靠英國的幫助。
所以就算英國人執行綏靖政策，法國人也不敢真的和英國人翻臉。
英國人也很清楚，德國一旦失控，第一個打法國，第二個就打英國。
所以英國人就算支持德國，也要盡力維持和法國的關系。
這種情況下，英國政府和法國政府能親密無間才是見了鬼。
反映到兩國海軍也一樣。
南部非洲這邊就無所謂。
就算沒有英國和法國的參與，塞浦路斯分艦隊也每年都會舉行演習。
今年在和英法海軍聯合演習之后，塞浦路斯分艦隊還將參加印度洋艦隊、波斯灣分艦隊、以及樟宜分艦隊的聯合演習，這個才是重頭戲。
在麥克·托蘭的堅持下，演習如期舉行，“撤離”不僅成為演習的項目之一，而且還是最重要的項目，放在演習的第一天舉行。
演習第一天，地中海艦隊和塞浦路斯分艦隊主力傾巢而出，法國海軍派來參加演習的六艘軍艦也全部參加。
演習的背景是塞浦路斯受到敵人攻擊，不得不撤往一海之隔的馬爾巴羅，為了使演習更真實，東卡佩部分居民也會參與。
看到這個背景設定的時候，達爾朗差點被氣歪了鼻子。
雖然小斯一直對塞浦路斯的軍事力量很不滿意，實際上塞浦路斯的軍事力量還是相當強大的。
塞浦路斯分艦隊一共由33艘軍艦組成，旗艦是“里士滿”號重型巡洋艦，“里士滿”和另一艘“貝拉”號重巡，分別是“洛城”級重巡的第三艘和第七艘。
除了兩艘重巡之外，塞浦路斯分艦隊還擁有6艘輕型巡洋艦，9艘驅逐艦，一艘補給艦，兩艘運輸船，以及13艘潛艇組成的潛艇部隊。
這么多軍艦，除了沒有戰列艦之外，實力其實已經不亞于地中海艦隊。
如果再加上部署在塞浦路斯的陸基航空兵，那么塞浦路斯的實力穩穩超過地中海艦隊。
更何況駐守在達達尼爾海峽的國際聯盟維和部隊，同樣是以南部非洲軍隊為主，一旦戰爭爆發，國聯維和部隊幾乎肯定會接受塞浦路斯分艦隊的調動。
這么強大的實力，在面對入侵的時候第一時間不是打回去，而是準備逃跑。
很明顯這個計劃根本不是為塞浦路斯準備的，而是為圣洛克準備的。
麥克·托蘭不管達爾朗怎么想，按照參謀部制定的計劃，提前三天下令塞浦路斯所有船只做好準備，隨時聽候軍方調動。
塞浦路斯分艦隊雖然有兩艘運輸艦，其他軍艦和補給船也能臨時充當運輸船，不過相對于東卡佩40萬居民來說是遠遠不夠的。
也就是在這時候 在這時候，達爾朗和龐德才知道，塞浦路斯的實力已經雄厚到這種程度。
時下的歐洲，人口規模能達到40萬人的城市，已經是標準的大城市，超過百萬就可以算是巨型城市。
亞瑟被封為塞浦路斯男爵的時候，塞浦路斯整個島的人口加起來都不到五萬人。
這才過去短短二十年，塞浦路斯現在的人口數量已經超過100萬。
法國政府應該會很羨慕這種人口增長率。
關鍵塞浦路斯增加的這部分人口，并不是從殖民地過來的，而是從歐洲吸引來的新移民。
從羅克擔任地中海遠征軍總司令，將司令部放在塞浦路斯開始，塞浦路斯就逐漸成為歐洲人躲避戰亂的最佳去處。
當時地中海遠征軍的后勤基地和醫療中心就在塞浦路斯。
至今塞浦路斯的醫療水平依然冠絕歐洲。
塞浦路斯成為亞瑟的封地后，南部非洲聯邦政府就試圖將塞浦路斯打造成南部非洲在地中海地區的橋頭堡，投入大量心血。
現在的塞浦路斯，環島公路，環島鐵路，東西卡佩兩座城市一東一西，成為塞浦路斯聯系歐洲和伊麗莎白港的中轉站。
伊麗莎白港輸往歐洲的石油，都是通過東卡佩中轉的。
不管什么城市，只要和石油牽扯到一起，那么就有無窮無盡的財富。
塞浦路斯本身條件也不錯，在建立起完善的基礎設施之后，塞浦路斯就成為歐洲人旅游勝地。
尤其是在歐洲軍備競賽抬頭的背景下，移民簡直是鋪天蓋地一樣涌過來。
申請移民法國不需要任何條件。
申請移民塞浦路斯，除了具備一定的經濟能力之外，還要接受塞浦路斯政府的背景審核。
很多塞浦路斯的新移民都是來自法國。
這讓達爾朗更不舒服。
龐德的關注點跟達爾朗不一樣。
40萬人口的城市，即便只有十分之一人口參加演習，也需要塞浦路斯所有船只的配合。
這在英國幾乎是不可能的。
別看敦刻爾克大撤退的時候，英國政府的各種宣傳啊。
那和泰坦尼克號沉沒的時候，各種人道主義閃光點一樣，大部分都是噱頭。
塞浦路斯不太一樣。
在麥克·托蘭下令之后，龐德驚訝的發現，塞浦路斯所有船只，包括富人的游艇，窮人的漁船，航運公司的客輪，甚至有船主從馬爾巴羅把船只開過來，準備配合塞浦路斯分艦隊的行動。
整整三天，東卡佩除了油輪之外，沒有任何一艘船只出港。
所有船只都在泊位上待命，等待塞浦路斯分艦隊的調遣。
有船主甚至直接住船上。
這種令行禁止的情況，給人感覺都不是驚訝了，簡直是畏懼。
這僅僅是塞浦路斯。
如果整個南部非洲，都像塞浦路斯這樣令行禁止呢？
龐德也是參加過世界大戰的。
1916年，龐德作為“巨人”號戰列艦的艦長，在日德蘭海戰中率領“巨人”號擊沉了兩艘德國巡洋艦、并擊退了兩艘德國驅逐艦的偷襲。
此外，龐德還通過熟練的指揮，躲開了射向“巨人”號的5枚魚雷。
現在龐德終于有點明白，南部非洲遠征軍為什么在世界大戰中表現是如此出色了。
等到演習開始當天，更讓龐德無法理解的事情發生了。
參加演習的東卡佩居民，完全按照塞浦路斯分艦隊水兵的指引來到港務區集結，沒有任何意外發生。
幾萬人的大場面，發生點意外太正常了，擁擠、踩踏、沖突、暴力犯罪都有可能。
這一切在東卡佩都不存在，東卡佩的學校，甚至組織學生集體參加，把“撤離”演習當成了一次春游。
這終于讓龐德感覺到一絲安慰。
也是，演習而已，天上沒有敵人的飛機，地上沒有敵人的坦克，聽不到越來越近的槍炮聲，秩序井然也很正常。
至于配合演習的船只。
龐德剛剛知道，每一艘接到命令配合演習的船只，塞浦路斯政府這邊都是有補貼的。
這就對了嘛，哪有那么聽話的市民呢。
當然在龐德知道塞浦路斯為船主補貼多少錢的時候，龐德還是忍不住罵了句狗財主。
塞浦路斯政府的補貼，是以船只的噸位作為參考標準的，噸位越大，給的補貼就越多。
所以船主不出船，不僅不賠錢反而會賺錢。
難怪船主們會無條件配合。