“鯊魚”號監聽到的爆炸只有一個來自魚雷，另外兩個都來自“列克星敦”號甲板上堆積彈藥的殉爆。
魚雷對軍艦的威脅其實并不大，前文說過，一直到二戰前期，魚雷都是一種并不太可靠的武器，想在一萬米的距離上擊中目標很難，擊中目標之后也可能不爆炸，魚雷使用過程中還可能發生各種各樣的意外，因為魚雷爆炸導致戰艦沉沒的烏龍都層出不窮。
雖然魚雷有各種各樣的問題，可是在導彈還沒有發明的年代，魚雷就是驅逐艦、潛艇等小型軍艦能夠對戰列艦、航母構成威脅的最大法寶，不用又不行，所以魚雷的地位就很尷尬。
對“列克星敦”號構成致命威脅的，是“列克星敦”號甲板上堆積的航空炸彈。
雖然在“海雕”發起攻擊的時候，“列克星敦”號馬力全開做“之”字型運動，終究還是有數枚炸彈落到飛行甲板上。
這其實并不足以對“列克星敦”號造成致命傷害，“列克星敦”號使用的木質甲板可以快速更換，不過木質甲板帶來的另一個后果是極易被引燃。
南部非洲為海軍生產的航空炸彈，即便是高爆彈也添加了易燃成分，目的就是給敵人制造更多的麻煩。
美國人好死不死的又將為戰斗轟炸機準備的炸彈都堆積在甲板上。
多個原因綜合到一起，最終導致了無法挽回的后果。
殉爆發生之后，“列克星敦”號燃起的大火無法撲滅，濃煙升騰起數百米高，數公里之外都清晰可見。
還沒有等“列克星敦”號艦長下達棄艦命令，很多“列克星敦”號上的水兵就直接跳進大海試圖逃生，飛行甲板上這時候已經亂成一團，到處都是驚慌失措的水兵，火勢這時候已經開始向艦體內部蔓延，損管部門試圖控制火勢，可惜已經無能為力，其他美軍艦艇也竭力向“列克星敦”號提供援助，可他們所能做的也極其有限。
“列克星敦”號這時候已經無法起降，維多利亞機場又遭到新政府空軍襲擊，同樣無法使用。
從“列克星敦”號起飛的飛行員們已經無法回到地面，士氣瞬間崩潰，有飛行員嘗試將油料耗盡的“地獄犬”在海面上迫降，卻因為技術不佳直接一頭栽進海里，飛行員只能絕望的伴隨著“地獄犬”沉入海底。
還有飛行員爆發出巨大的勇氣，拼盡全力和“狂風”、“強風”們周旋，卻最終寡不敵眾被紛紛擊落。
更多的“地獄犬”四散而逃，這一時期的飛機，對于機場的要求其實并不高，稍微平坦一些的公路，或者草地也可以降落。
維多利亞機場和“列克星敦”號雖然已經無法降落，可是附近還有基欽鈉港的機場可以使用，而且基欽鈉港的濱海大道寬闊無比，當初在建造的時候就考慮過這個問題，只需要將路中間的隔離帶移開，濱海大道就可以當做戰時臨時機場使用。
所有就有美軍戰斗機飛往基欽鈉港，希望在基欽鈉港的機場迫降。
這時候又發生了一個烏龍。
南部非洲飛機上已經安裝了可以和塔臺進行通話的無線電系統，這個技術美國人現在還沒有掌握。
所以在空戰中，政府軍飛行員可以直接用語言溝通，美軍飛行員就只能靠手勢，或者是被動接受地面塔臺的命令，這在瞬息萬變的戰場上，造成的影響可想而知。
為了避免通信干擾，政府軍和美巴聯軍使用的頻段是不同的，基欽鈉港隸屬于鐵四角，使用的又是另外一個頻段，發出的信號美軍飛機無法接受到。
這就造成一個烏龍，當一架美國海軍的“地獄犬”飛到基欽鈉港上空時，由于雙方之間的溝通不暢，基欽鈉港無法判斷“地獄犬”的目的，所以兩架隸屬于保護傘的“強風”緊急升空，對“地獄犬”進行攔截。
這時候誰都不知道“地獄犬”是要迫降在基欽鈉機場，還是要對基欽鈉機場進行空襲。
兩架“強風”在基欽鈉港上空對“地獄犬”實施攔截的時候，“強風”的飛行員拼命用手勢向“地獄犬”的飛行員示意，詢問“地獄犬”的目的。
“地獄犬”此時已經彈藥耗盡，兼且油料告急，或許又有那么一點點對保護傘公司的蔑視，所以就沒有及時給予回應。
兩架“強風”配合默契，一架“強風”在“地獄犬”旁邊伴飛的時候，另一架“強風”飛在“地獄犬”后方，機炮已經鎖定“地獄犬”，隨時準備將“地獄犬”擊落。
就在“地獄犬”即將飛到機場上空時，后方的“強風”終于忍無可忍，悍然開火將“地獄犬”擊傷。
“地獄犬”飛行員沒有猶豫，直接跳傘，任由“地獄犬”摔向建筑物密集的生活區。
“地獄犬”直接砸在一戶平民的院子里，索性“地獄犬”的油料已經所剩無幾，并沒有造成太大損失。
這個行為也成為戰后南部非洲聯邦政府和美國政府爭議的焦點。
美國政府堅持認為，保護傘公司作為一家商業企業，沒有權力對美國海軍的軍機實施攻擊，所以保護傘應該對攻擊行為引發的所有后果負責。
南部非洲聯邦政府則堅持認為，南部非洲并未參戰，基欽鈉港作為第三方，美國海軍的飛機根本不應該選擇在基欽鈉港機場降落，保護傘公司完全有資格維護基欽鈉港的安全，美國海軍才應該對美軍戰機迫降在基欽鈉港生活區這一行為負責。
迫降？
誰見過飛機被摔成一堆廢鐵的迫降！
當然這些爭議，在“列克星敦”號沉沒這一事實面前，都變得無足輕重。
美國一共只有兩艘“列克星敦”級航空母艦，再加上已經被部署到菲律賓的“蘭利”號，以及一艘尚未建成的“游騎兵”號。
“列克星敦”級航空母艦是美國海軍航空兵的主力戰艦，“列克星敦”號被擊沉，就只剩下一艘“薩拉托加”號獨木難支，而且美國戰爭部還不敢把“薩拉托加”號派到巴西來，否則萬一再被擊沉怎么辦？
“列克星敦”號被擊沉的消息傳回美國，一時輿論大嘩，朝野上下為之震動，之前所有關于巴西內戰的爭議全部消失，復仇成為美國上下的共識。
只剩下一艘航空母艦，肯定無法維護美國的利益。
之前“游騎兵”號因為設計不夠合理引發的爭議也全部消失，國會此前多次駁回戰爭部關于建造更多“游騎兵”號的要求，“列克星敦”號被擊沉之后，國會一次性通過建造五艘“游騎兵”號的計劃，并且提前將“約克城”級航空母艦的計劃納入議程。
針對“游騎兵”號的設計缺陷，美國在兩年前就已經開始研制“約克城”級航空母艦。
“約克城”級航空母艦整體性能和“伊麗莎白”級航空母艦相當，在經歷了“大航母”和“小航母”的爭議之后，美國戰爭部不得不承認，還是南部非洲最先建造的“伊麗莎白”級航空母艦的性能更加均衡。
不過問題是，“伊麗莎白”級航空母艦是南部非洲在第一次世界大戰之前建造的，美國戰爭部開始研發“約克城”的時候，南部非洲的“島嶼”級都已經開始鋪設龍骨了，為了對抗南部非洲海軍越來越大的航母優勢，美國海軍已經做好了突破《華盛頓海軍條約》和《倫敦海軍條約》的準備。
“15000噸的‘蘭利’號，43000噸的‘薩拉托加’號，再加上五艘18000噸的‘游騎兵’，你們已經準備撕毀《華盛頓海軍條約》和《倫敦海軍條約》了嗎？”日內瓦萬國宮，肖恩·弗格森心情沉重，有山雨欲來風滿樓的感覺。
別看一直以來肖恩·弗格森對美國人的態度都很強勢，那只是打嘴炮而已，美國畢竟是這個世界上工業實力唯一能和南部非洲比肩的國家，形勢發展到現在，已經瀕臨失控邊緣。
《華盛頓海軍條約》規定，美國航空母艦總噸位只有13.5萬噸。
美國現有的造艦計劃，如果全部完成的話，美國航空母艦的總噸位將達到14.8萬噸。
“肖恩，如果‘巴蘇陀蘭’號被擊沉，南部非洲會怎么做？”胡佛反問，美國剛剛加入國聯，就發生這樣的事，美國如果不報復，那美利堅干脆解散算了。
“不不不，這是兩碼事，‘巴蘇陀蘭’號根本不會出現在不該出現的地方。”不止是美國人不講理，南部非洲人也會不講理。
肖恩·弗格森的言外之意就是“列克星敦”根本不該參戰，所以被擊沉了活該！
“這是一碼事，美利堅的尊嚴不容受辱，血債只能用血來償，巴西人——以及所有參與這場戰爭的人，都將為此付出代價！”胡佛瘋狂咆哮，劍指南部非洲。
“你確定？”肖恩·弗格森怒氣勃發，給臉不要臉是吧。
美國人拼命造航母，南部非洲也可以，而且南部非洲造航母的經驗比美國人更豐富，不要在這方面挑戰南部非洲的能力。