406口徑雖然比380強點，不過也沒有強到哪兒去，戰列艦主炮的威力不是口徑決定的，穿甲能力才是決定因素，更何況拼口徑，“基欽鈉”的406也拼不過“長門”的410，更不用說大和的460.
這里不得不說，“大和”和“武藏”就是生不逢時，換成是一戰時期，“大和”和“武藏”不說天下無敵，也絕對是大殺器，“基欽鈉”裝備的406毫米主炮，甚至破不開“大和”的裝甲。
這真不是吹“大和”，主要是南部非洲在艦炮這個分類上真的是不擅長啊。
眾所周知海軍是個需要積累的兵種，不僅僅是在海軍官兵的素質上，武器方面也一樣，戰列艦作為軍事工業的巔峰皇冠，真不是短時間內用錢就能砸出來的。
有一說一，別看腐國日常各種黑，英國人在海軍方面的技術還是很出色的，尤其是裝甲鋼和艦炮。
南部非洲發展海軍的思路和英國截然不同，提現到軍工科研上，南部非洲對于艦炮的重視程度就嚴重不足，而一款合格的艦炮，并不是輕而易舉就能造出來的，需要豐富的經驗和漫長的積累才有可能，這方面南部非洲就是短板。
南部非洲海軍也知道這一點，所以就把主要精力放在以艦載機為核心的航空母艦上，要建“基欽鈉”，主要目的是為了滿足那幫欲求不滿的海軍將軍們，順便給英、美、日一些錯誤信息，說白了就是樣子貨，真到打仗的時候，還是得看航母。
即便如此，南部非洲要建造四萬噸級以上的超級戰列艦，依舊讓南部非洲海軍欣喜若狂。
當然海軍中也不乏冷靜的將領，比如印度洋艦隊司令杰克遜·馬歇爾，就對這個決定不以為然。
“造一艘戰列艦的錢都夠造三艘航空母艦了，有這錢拿來多造幾艘航空母艦不好嗎？”曾經杰克遜·馬歇爾也是巨艦大炮主義的狂熱擁躉，不過在多次率隊參與和皇家海軍的聯合演習之后，杰克遜·馬歇爾對戰列艦的熱情已經降到谷底。
“哈？你們這些人一直以來的夢想，不就是擁有BIG7級別的戰列艦嗎？”巴頓其實也不喜歡戰列艦，但是有戰列艦情結。
話說任何一個男人，估計都會對戰列艦的傻大黑粗擁有幻想，有沒有用先不說，至少擁有過。
而且戰列艦也不是毫無用處，對海作戰時，戰列艦的作用雖然是在下降，但是在對岸作戰時，戰列艦還是很有威懾力的。
美國“依阿華”級戰列艦的406毫米主炮，如果執行對陸攻擊任務的話，可以擊穿9米厚的防御工事，落到地面上可以砸出一個15米寬，6米深的彈坑。
戰列艦的壽命很長，另一個時空一直到90年代的海灣戰爭，依然有戰列艦的參與，在一次對陸攻擊中，美軍改裝后的“威斯康星”號戰列艦，只用了11發炮彈就將伊軍一個陸軍火炮陣地轟成了零件狀態。
更何況戰列艦存在的意義，對敵軍士氣也是強大打擊，另一個時空二戰后期，美軍戰列艦曾炮擊日本江田島海軍軍官學校，有日本軍官被活活氣死。
所以就算戰列艦即將被淘汰，也依然有存在的價值，就算拿來耀武揚威也好。
“那什么時候能建成？”杰克遜·馬歇爾無所謂，內心其實也有點小期待。
“基欽鈉”級戰列艦按照南部非洲海軍的計劃總計要建四艘，建成之后如果沒有意外的話，大西洋艦隊和印度洋艦隊各兩艘，到時候弄一艘來當旗艦也不錯。
“呵呵，五年內沒希望。”巴頓苦笑，戰列艦不是航母，南部非洲建造“馬達加斯加”級航母已經很熟練了，一年多就能建成，抓點緊一年內也有希望。
戰列艦嗎，單單是設計，估計兩年內都不一定能完成，畢竟南部非洲從來沒有這方面的經驗。
對于戰列艦，南部非洲的經驗僅限于對法國那四艘“諾曼底”級戰列艦的改造，而且當時是依靠英國技術人員和法國技術人員的幫助，南部非洲才有能力對“諾曼底”級戰列艦進行改造，如果只憑借南部非洲的能力，根本無法做到。
更何況那都已經是十年前的事了。
這十年期間，戰斗機使用的發動機都已經發展了三代，海軍方面也一樣。
以南部非洲現在的技術水平，造出來的戰列艦，估計都干不過法國人的“黎塞留”。
當然法國人也別驕傲，“黎塞留”用的380毫米口徑M1935什么都好，可是會炸膛——
這又是法國人的騷操作，為了增加穿甲彈的殺傷力，法國人別出心裁的在炮彈上布置了四個氣腔，這四個氣腔可以裝載毒氣彈，在擊穿外層裝甲被帽脫落后會釋放出毒氣以殺傷 以殺傷敵艦人員。
這個設計的初衷當然是好的，不過就因為這四個氣腔，穿甲彈在發射時外界的高壓氣體可能由此破壞炮彈，后果就是炸膛。
1940年9月24日的達喀爾之戰中，“黎塞留”號就因氣腔問題導致當時只能使用的2號炮塔發生炸膛事故，2門火炮因此報廢。
法國人解決問題的方式也很奇葩，后來是用水泥把氣腔堵住，才解決了這個問題。
南部非洲肯定不會犯這種錯誤，在此之前，南部非洲根本就沒有制造406毫米口徑艦炮的經驗，所以能順利把艦炮造出來就謝天謝地了。
當然對法國人黑歸黑，單就穿甲能力來說，法國人的設計是成功的。
“那我們還是別指望了——”杰克遜·馬歇爾馬上就變臉，戰列艦什么的果然不如航母。
就在杰克遜·馬歇爾辦公室外不遠處的造船廠內，為印度洋艦隊新建的航空母艦已經下水，正在進行各種設備的安裝。
現在的“馬達加斯加”級航空母艦，外表看上去跟“伊麗莎白”級航空母艦差不多，實際上已經是截然不同的兩個型號。
最大的不同是雷達。
這里又必須感謝尼古拉·特斯拉的貢獻。
隨著對尼古拉·特斯拉了解到增加，羅克現在越來越傾向于相信，尼古拉·特斯拉根本就不是什么發明家，而是一個工程師。
這里又要把英國和德國拉出來吊打。
眾所周知，英國和德國的技術很強，但是裝配工藝一般，就像玩游戲的人明明是一身紫裝，組合到一起卻只能發揮藍裝的實力。
尼古拉·特斯拉是個組裝大師，他的神奇程度相當于一身藍裝，組合到一起卻能發揮類似橙裝一樣的實力。
和“德班”級輕型巡洋艦相比，最新型號的“馬達加斯加”級航空母艦，除了對海對空搜索雷達之外，還裝備了火控雷達。
火控系統其實很早以前就已經出現了，1916年，英國的德雷耶爾就成功研發出使用機械式計算機的德雷耶爾火控平臺，并將之應用到軍艦上。
1927年，另一個英國人波倫，研發出了實用性的潛艇火力控制系統。
去年，尼古拉·特斯拉團隊創造性的將火控系統和雷達結合起來，然后就有了火控雷達。
這種火控雷達已經安裝到四艘戰列艦上，并且在秘密演習中進行檢驗。
結果嘛，只能說尼古拉·特斯拉是天才，安裝了火控雷達之后，南部非洲的四艘戰列艦，技術上可能不是世界第一，主炮射擊的精確程度肯定世界第一，經驗再豐富的炮手，在火控雷達面前都是渣渣。
這就是科技對人力的無情碾壓，積累幾百年的豐富經驗正在逐漸失去作用。
航空母艦雖然不安裝主炮，火控雷達對于航空母艦的作用依然巨大，畢竟航空母艦上安裝了數量眾多的防空武器，尼古拉·特斯拉團隊現在正在研究的項目，就是如何將防空武器和火控雷達結合起來，最好還是全自動的那種。
這恰好又是尼古拉·特斯拉的強項啊，畢竟是1898年就研究出遙控潛艇的神人。
“等這兩艘航空母艦建成之后，我們就可以開始對日本的進攻了吧。”杰克遜·馬歇爾知道自己的任務，印度洋艦隊一直是把日本作為作戰對象研究，杰克遜·馬歇爾念念不忘的，就是怎么把“長門”和“陸奧”送進海底喂魚。
“壓制可以，進攻還是要等等。”巴頓眼中仿佛有火在燃燒。
日本已經開始對外擴張了。
迫于南部非洲和美國越來越大的壓力，日本不得不走上對外擴張之路。
以日本現在的實力，已經無法支撐日本參與軍備競賽，所以對外掠奪就成為日本唯一的選擇。
而日本一旦開啟對外擴張，華人就會成為最大的受害對象。
作為南部非洲華裔，巴頓恨不得現在就揮軍北上。
可惜做不到，日本現在名義上還是南部非洲的盟友，南部非洲沒有對日本開戰的借口。
唯一的好消息是，國際聯盟已經派出聯合調查團，對日本的擴張進行調查。
巴頓現在只能寄希望于國際聯盟能對日本的擴張進行限制。
話說現在的國聯，還沒有到淪為擺設的地步。
不過也不遠了。