跑車就算賣的再貴，也賣不過主戰坦克。
21世紀全世界最貴的跑車價格不到一億，印度造個阿瓊，成本就超過880萬美元。
對，別糾結哪個價格更高，把阿瓊拉出來就是為了黑印度。
水星發動機是尼亞薩蘭航空特意為南部非洲空軍研發的高性能航空發動機，其前三代發動機都是氣冷星型，第四代發動機改成液冷直列，功率前所未有的達到950馬力，這也使“疾風”戰斗機的載彈量第一次突破一千發，而且還可以攜帶一枚500公斤航彈，性能全世界無出其右。
除了發動機之外，“疾風”還應用了更多先進技術，它是全世界第一架全金屬機身戰斗機，只有控制翼面使用了織物蒙布。
可收放式的起落架，兩挺12.7毫米口徑航空機槍，如果加裝副油箱的話，完全可以為大型遠程四發轟炸機執行護航任務。
其實就算不加副油箱也沒事，南部非洲空軍現在已經突破了空中加油技術，這項技術突破之后，理論上南部非洲空軍已經可以執行全球作戰，再也不受作戰半徑的限制。
當然也不能這么折騰，飛機受得了飛行員也受不了，培養一名飛行員的費用可比一架飛機都貴，南部非洲就算擁有全世界數量最多、素質最高的飛行員，也不能就這么浪費。
伊塔諾·巴爾博很聰明，幾個月前他還對空軍一無所知，現在他已經是全世界飛的最快的飛行員。
這種學習能力也是挺恐怖的，正因為對空軍的了解越來越多，伊塔諾·巴爾博對南部非洲的敬畏也越來越多。
離開西德尼·米爾納的辦公室，伊塔諾·巴爾博乘坐勛爵汽車返回居住的酒店。
這是使用了最新款12缸發動機的勛爵汽車，全世界只有南部非洲才有。
勛爵汽車一貫以豪華和性能著稱，車內裝飾以現在的標準來說肯定是盡善盡美的，躺在舒適的真皮沙發上，耳邊縈繞著發動機連綿不絕的咆哮聲，不管從哪個方面來說，勛爵汽車都完美符合伊塔諾·巴爾博的審美。
只可惜比勒陀利亞市內限速，12缸發動機無法發揮出全部實力，不過好在舒適性還是很不錯的。
當然就算油門踩到底，估計伊塔諾·巴爾博也沒多少特殊感覺，汽車的那點推背感，對于飛行員來說完全無感。
對于比勒陀利亞這座城市，伊塔諾·巴爾博有種耳目一新的感覺，和意大利那些年代久遠歷史底蘊深厚的城市不同，比勒陀利亞這個城市太年輕了，這里沒有那種斑駁陳舊的古城墻，沒有大樹遮天蔽日庭院幽深的城堡，這座城市里的大多數建筑都和這座城市里的人一樣，充滿朝氣陽光開朗。
說實話，伊塔諾·巴爾博其實不喜歡舊大陸人引以為傲的歷史和底蘊，反而更喜歡比勒陀利亞這種銳意創新。
當然比勒陀利亞也不是沒底蘊，這個城市里到處是公園和廣場，博物館、圖書館、劇場、電影院等文化設施隨處可見，氣勢恢宏的皇冠體育場和城市花園球場更能讓伊塔諾·巴爾博輕而易舉就忘記羅馬古斗獸場的破舊和滄桑。
是的，在伊塔諾·巴爾博眼中，塌了一半的斗獸場，只能用來緬懷曾經的強大。
而比勒陀利亞，代表的是未來的希望。
“遲早有一天，我們會把羅馬建設成比勒陀利亞這樣。”這話說出口，伊塔諾·巴爾博自己都有種荒謬感。
不是說好的“條條大路通羅馬”嗎。
可是為什么伊塔諾·巴爾博卻有條條大路通比勒陀利亞的感覺？
“南部非洲人的優勢，上帝都會嫉妒的——”巴爾博的副手魯道福·格拉齊亞尼少將感嘆，他在意大利北非殖民地任職，同樣都是非洲，北非殖民地和南部非洲還是有差距。
當然如果魯道福·格拉齊亞尼知道北非那片土地下同樣蘊藏著不亞于伊麗莎白港的石油，那魯道福·格拉齊亞尼就不會這樣說了。
可惜石油這事，全世界只有羅克知道。
“南部非洲就算再強大，也不過是下一個美國，世界中心依然是地中海，這一點永遠不會改變。”巴爾博有著特屬于意大利人莫名其妙的自信，他強任他強，清風拂山崗，老子就是不服。
“法國人也在比勒陀利亞，要不要去給法國人制造點麻煩？”魯道福不喜歡法國人，意大利的北非殖民地和法國的北 國的北非殖民地接壤，平日里也是齟齬不斷。
“法國人最大的麻煩在于法國人自身，我們已經在軍備競賽中占得先機，現在我們只需要按照我們的計劃往前走，我們就能保持領先地位。”巴爾博不想節外生枝，他還想在比勒陀利亞再停留一段時間，增加對南部非洲的了解。
現在不是二十年前，全世界任何一個有野心的國家，都不會忽視南部非洲。
南部非洲脫離英聯邦，意大利人也是欣喜若狂，缺少了南部非洲的幫助，聯合王國獨木難支，這一點在地中海反映同樣明顯。
南部非洲還在英聯邦的時候，南部非洲的地中海分艦隊，和皇家海軍的地中海分艦隊每年五六月份都會舉行固定聯合演習。
這也導致每年的五六月份，地中海周邊國家都會精神緊張，尤其是對于意大利來說，每年五六月份，意大利海軍都處于一級戰備狀態。
雖然南部非洲脫離英聯邦之后，聯合演習依然會如期舉行，不過兩支地中海艦隊已經不可能像以前那樣親密無間的合作了，猜忌就像一根刺，一旦種下就會生根發芽，南部非洲脫離英聯邦對于聯合王國來說是損失，不過對于聯合王國以外的其他國家來說都是好事。
回到市中心的羅德西亞酒店，酒店正面懸掛的巨大橙白藍三色旗又讓巴爾博一瞬間精神恍惚，南部非洲國慶日已經過去很久了，這面國旗卻沒有撤下來，每隔一個禮拜都會換新的，羅德斯家族真有錢。
巴爾博下車的時候，保羅·雷諾正在和艾達在酒店門口告別。
巴爾博不奇怪，艾達是法裔，又是南部非洲唯一的女部長，保羅·雷諾要是忽視這層關系，那保羅·雷諾就不是個合格的政客。
在艾達面前，保羅·雷諾表現的肯定就風度翩翩，他微笑著親自幫艾達打開車門，一直目送艾達乘坐的汽車離開，回頭看到巴爾博的時候，瞬間冷若冰霜。
“你好啊保羅，今天天氣不錯，希望你有個好心情。”巴爾博微笑著跟雷諾打招呼，大家競爭歸競爭，都是文明人，要講禮貌。
“我每天心情都不錯，尤其是看不到某些讓人討厭的家伙的時候。”保羅·雷諾沒好氣，他應該是已經知道意大利和南部非洲達成了合作協議，比勒陀利亞其實也不大，消息傳播的速度很快。
“哈哈哈哈，我知道你是嫉妒我，不過沒關系，我原諒你的冒犯，因為我是個大度的人。”巴爾博不以為意，法國人的吝嗇，已經不止一次讓法國處于被動地位了，可惜法國人總是不接受教訓。
“兩艘‘馬達加斯加’級航空母艦，四艘‘維內托’級戰列艦，你確定以意大利的實力，有同時完成這份計劃的能力？”保羅·雷諾確實是嫉妒，法國海軍的造艦計劃，跟意大利相比確實是相形見拙。
“馬達加斯加”級航空母艦其實就是“伊麗莎白”級航空母艦的升級版，南部非洲都已經脫離英聯邦了，總不好繼續使用“伊麗莎白”這個名字，于是脫離英聯邦之后新建的航空母艦，就都用“馬達加斯加”來代替。
馬達加斯加是非洲第一，世界第四大島嶼，南部非洲使用這個名字寓意深刻，航空母艦，對于南部非洲來說就是永遠不會沉沒的島嶼。
“能不能完成是我們意大利的事，擦亮你們的眼睛看著吧，地中海只能有一個最強國家。”巴爾博還算有自知之明。
“是的，不過只會是法蘭西！”打嘴炮雷諾不會輸給任何人。
巴爾博和雷諾打嘴炮的時候，艾達已經來到西德尼·米爾納的辦公室。
“夫人，你這樣讓我很為難——”西德尼·米爾納對艾達很尊重，不僅僅是因為艾達和羅克的關系。
艾達可不是花瓶。
作為南部非洲女財長，艾達同時還是南部非洲的金融巨頭，在蘭德銀行、羅德西亞銀行、尼亞薩蘭公司等跨國企業都有股份，可以隨時調動的資金數以億計，跟羅克、小斯這樣的頂級富豪雖然有差距，但和亨利、歐文比起來絲毫不差。
是的，雖然亨利不想承認，不過法瓦爾特鋼鐵集團跟尼亞薩蘭和羅德西亞那兩大堆企業相比已經漸漸掉隊。
不過亨利并不擔心，鋼鐵對于工業的意義不需要強調，只要牢牢控制住法瓦爾特鋼鐵集團，亨利就擁有足夠的話語權。
“西德尼，我們從合同里做一些讓步，但是會從其他方面得到補償。”艾達才不會做賠本生意呢。