法國人在自己的家門口，確實是比在馬達加斯加更豪橫。
地中海分艦隊并不想現在就和法國人沖突，既然法國人不想讓地中海分艦隊在旁邊看熱鬧，“喬治”號也沒有糾纏，直接返回塞浦路斯。
法國人的炮擊持續了半個小時左右，之后法軍派小艇運送步兵上岸，進入狄奧多西。
眼前的狄奧多西已經成為一片廢墟，再也看不到十幾天前一排欣欣向榮的景象。
剛剛建成不久的排屋已經全部被摧毀，還沒有來得及運走的木材正在熊熊燃燒，剛剛鋪上小石子的道路到處都是彈坑，一輛被炸毀的自行車飛到樹梢上在隨風飄蕩。
“貝爾格”號重型巡洋艦的艦橋內，托尼·達特一臉無奈，眼前的局面和他想象中的并不相符，如果可能，法國還是想恢復對小亞細亞半島委任統治地的統治，而不是現在這樣將狄奧多西徹底摧毀。
“抱歉，我得到的任務是給保護傘公司和塞浦路斯足夠多的威懾，將狄奧多西徹底摧毀是最直接的方式，得讓南部非洲人明白，這就是法國人處理問題的方式。”分艦隊司令，同時也是“貝爾格”號重巡艦長讓·繆拉不以為意，摧毀狄奧多西不算什么，重建也花不了多少錢。
“這樣粗暴地攻擊，會讓小亞細亞人對我們失去信心，有多少人能在這種程度的攻擊下存活下來？”托尼·達特表示海軍這些Fumier根本無法溝通，威懾南部非洲？
真有理想。
和英國恰恰相反，法國海軍在法國的地位有點尷尬，因為要壓制德國，海軍在法國的地位遠低于陸軍。
這一點從法國海軍的造艦速度上就體現的很充分，世界大戰結束后整整十年，法國海軍沒有建造任何主力艦，只建造了一個級別的四艘重型巡洋艦，而且是邊修改方案邊建造，最終同一個級別的四艘重巡居然是四個方案，大概全世界僅此一家。
估計是法國海軍認為，畢竟經費有限，所以每一分錢都要花在刀刃上，不能浪費。
可惜法國海軍不懂模塊化建造這個理念，也不懂成本控制，同一級別的軍艦，造的越多平均成本就越低，看看南部非洲建造“德班”級輕巡就知道，造一艘和造十艘成本截然不同。
“貝爾格”號重巡滿載排水量9800噸，裝備八門全新研制的203毫米艦炮，火力強大，畢竟法國的火炮技術一直以來都很不錯。
不過這里的“強大”也看對誰，“貝爾格”號建造于1922年，建造的時候對于防空并沒有足夠重視，從武備上也能看出，“貝爾格”號就是縮小版的無畏艦，這就導致“貝爾格”號這種重巡處境極為尷尬。
說強大吧，重巡打不過主力艦，炮彈甚至無法撕開主力艦的裝甲。
如果把重巡用于反潛破交或者是護航，那么又浪費了重型巡洋艦相對強大的火力，陸軍普遍裝備的火炮，最大口徑才155，“貝爾格”上來就是八門203，火力投送能力還是不錯的。
所以“貝爾格”這種重巡，就只能用于對狄奧多西這種強度不大的戰斗。
“我們已經得到情報，狄奧多西的雇傭兵和小亞細亞人已經全部撤走，所以狄奧多西是空城。”讓·繆拉好整以暇，他和艦橋內其他海軍軍官一樣都滿臉笑容，一身輕松。
“既然是空城，為什么還要發動攻擊？”托尼·達特不理解讓·繆拉的腦回路。
“我說了，我們要給保護傘和塞浦路斯足夠多的威懾！”讓·繆拉正在失去耐心，十幾艘軍艦千里迢迢來到狄奧多西，總要展示一下肌肉。
托尼·達特氣結，一個字也不想多說，轉天就出現在塞浦路斯，這時候賽義德還沒走呢。
“法國政府已經決定恢復對委任統治地的統治，我希望能得到塞浦路斯的幫助。”托尼·達特不傻，如果沒有得到亞瑟的支持，那么法國人還是會重蹈覆轍。
“達特先生，塞浦路斯不會插手小亞細亞半島，這方面你可以和賽義德王子聊一聊。”亞瑟不介意穿針引線，小斯花了幾百萬的目的是恢復小亞細亞半島的平靜，如果托尼·達特和賽義德聯手能達到這個目的，那小斯的錢花的也不冤。
至少小斯花了這么多錢，為法國人和賽義德證明了一種可能。
恢復小亞細亞半島秩序的可能。
“王子——”托尼·達特遲疑， 特遲疑，賽義德這個身份有點敏感，合作的話搞不好人財兩空。
“賽義德王子是奧斯曼帝國的王室成員，由他出面的話，至少可以獲得一部分奧斯曼人的信任。”亞瑟真沒忽悠托尼·達特，塞浦路斯就生活著很多奧斯曼人。
奧斯曼帝國覆滅后，很多人遷往伊麗莎白港和塞浦路斯，這其中又有很多人對奧斯曼帝國念念不忘，賽義德這些年來源源不斷的經費就來自這些奧斯曼人。
當然了，討厭奧斯曼帝國的人也同樣多，小亞細亞半島現在處于軍閥割據狀態，大大小小十幾個勢力，心懷故國的幾乎一個都沒有，要不然也不至于亂到現在。
“謝謝，我會好好考慮的——”托尼·達特猶豫不決，他已經部分達到了自己的目的。
剛才亞瑟不是說了嘛，塞浦路斯不會插手小亞細亞半島，托尼·達特希望亞瑟信守承諾。
隨托尼·達特來到狄奧多西的還有一支大約3000人左右的法軍部隊。
需要說明的是，這支法軍部隊并不是來自法國本土，而是來自法國北非殖民地。
現在的法國本土，已經沒有可以抽調的軍隊了，裁軍會議雖然沒有形成最后的決議，法軍還是裁掉了大約十五萬人，因為法國政府實在是無力承受龐大的軍費開支，既然海軍開工建造新式主力艦，那陸軍的軍費肯定就會受到影響。
南部非洲也在裁軍，不過裁掉的是聯盟軍隊，五萬國防軍雷打不動，這是南部非洲聯邦政府威懾周邊的核心力量。
就在剛剛不久前，倫敦舉行了第二屆英聯邦運動會。
這一次英聯邦運動會因為缺少了南部非洲的參與，精彩程度嚴重不足。
雖然倫敦組委會竭盡所能想組織一次精彩的英聯邦運動會，又有比勒陀利亞成功舉行第一次英聯邦運動會的經驗可供借鑒，可是和比勒陀利亞組委會相比，倫敦組委會不管是組織能力，還是斂財能力都有巨大差距，這也導致運動會結束后，聯合王國在英聯邦內的影響力進一步下降。
十月初，去年成功當選為澳大利亞總理的詹姆斯·斯卡林訪問南部非洲，受到南部非洲聯邦政府的熱情招待。
詹姆斯·斯卡林是南部非洲脫離英聯邦之后，第一位訪問南部非洲的英聯邦領導人。
詹姆斯·斯卡林出身一個鐵路工人家庭，受到的教育較少，自學成才，1903年加入澳大利亞工黨，1906年當選為州議會議員，1922年成為澳大利亞工黨領袖，去年成功當選為澳大利亞總理。
澳大利亞工黨的崛起過程，和英國工黨的崛起過程非常相似。
尷尬的是，澳大利亞工黨的執政經驗，同樣和英國工黨一樣嚴重缺乏，所以詹姆斯·斯卡林內閣中，只有兩個人在此前有過參政經驗，而且還不是很豐富的那種，再加上澳大利亞參議院被反對黨控制，聯邦銀行也在很多時候不予配合，這就導致詹姆斯·斯卡林的工作很難推進。
一個月前，斯卡林內閣的財政部長愛德華·格蘭維爾·西奧多辭職，詹姆斯·斯卡林被迫兼任財政部長。
愛德華·西奧多的辭職和南部非洲脫離英聯邦有很大關系，西澳的鐵礦基本上全部被南部非洲資本控制，南部非洲脫離英聯邦之后，英國政府授意澳大利亞政府收回南部非洲資本對西澳礦場的控制權，愛德華·西奧多自認做不到，所以干脆辭職。
詹姆斯·斯卡林這一次來南部非洲，主要目的就是為了西澳的礦場。
“收回鐵礦也不是不行，法瓦爾特鋼鐵集團為了開發西澳的鐵礦前前后后投入近百億蘭特，只要澳大利亞政府把這筆錢還給法瓦爾特鋼鐵集團，那么法瓦爾特鋼鐵集團就把西澳州的鐵礦出售給澳大利亞政府。”亨利獅子大開口，一百億蘭特，恐怕把堪培拉賣了都賣不到這么多。
“南非公司和尼亞薩蘭公司這幾年，向澳大利亞的投資也超過十億蘭特，這筆錢澳大利亞政府能不能拿的出？”小斯也不客氣，小小的澳大利亞也敢對南部非洲下手，倫敦給了你們底氣是吧。
千萬別把倫敦的承諾當回事，真要南部非洲和澳大利亞之間的關系惡化，看看皇家海軍會不會跨越大半個地球來給澳大利亞撐腰！
恐怕到時候日俄戰爭時期，俄羅斯海軍的悲劇會再次上演。
前兩年就有南部非洲媒體把印度洋視為南部非洲的“內湖”，這不是開玩笑。