尼古拉·特斯拉研究所位于洛城銀灘路盡頭的一棟四層建筑物內。
研究所占地面積大約5公頃，換算過來大概75畝左右，在寸土寸金的洛城，實屬難能可貴。
研究所工作人員超過200人，其中科研人員165人，12名安保人員看上去雖然有點少，實際上銀灘路警察分局就在隔壁，安全上還是有保障的。
早上八點五十分，沈思淼開著他剛買不久的馬蒂爾達轎車來到研究所的時候，停車場上已經停滿了汽車。
尼古拉·特斯拉研究所的待遇很好，即便是剛參加工作不久的研究員，每年的薪水也在500蘭特以上，所以大多數研究員購買的汽車都在500蘭特左右，當然也有價格昂貴的高級轎車，這種的價格就不是普通人能夠接受的。
汽車在南部非洲就是個代步工具，很少有人追求實用性以外的東西，除非是需要彰顯實力的商人。
當然也有追求個性的年輕人，比如沈思淼就沒有購買價格便宜經濟實惠的狄賽爾，而是購買了尼亞薩蘭重工旗下的馬蒂爾達。
尼古拉·特斯拉研究所和尼亞薩蘭重工有合作，所以研究所工作人員可以以相對低廉的價格購買馬蒂爾達，而且還可以分期。
“哈，學長，你要遲到了，老實交代，是不是昨天晚上去看了比賽？”停車場上，沈思淼巧遇同樣剛參加工作不久的布魯斯。
布魯斯和沈思淼同樣畢業于尼亞薩蘭大學，沈思淼是布魯斯的學長，比布魯斯早幾年入學，不過因為沈思淼進修了博士，反而比布魯斯更晚畢業。
“你不也是一樣！”沈思淼腳步匆匆，昨天晚上是周末，尼亞薩蘭鷹隊主場對陣愛德華汽車人隊，沈思淼作為鷹隊的忠實球迷，肯定是要到場觀戰的。
“昨天真驚險，如果不是皮克最后一分鐘進球，我們就拿不到三分——”布魯斯也是鷹隊球迷，和沈思淼一樣，同樣是鷹隊主場季票持有者。
真正的球迷，任何一場球賽都不想錯過，購買季票是支持球隊的最佳選擇。
鷹隊的比賽根據位置不同，球票的價格也不同，最昂貴的肯定是球場包廂，每年的費用需要一千蘭特以上。
普通季票的價格相對于臨時購買便宜很多，五蘭特的價格對于沈思淼和布魯斯來說可以接受，如果球迷持季票入場，還可以享受到球場贈送的飲料和爆米花，價格還是很合算的。
“有點自信布魯斯，我就從來沒有為鷹隊的比賽擔心過。”沈思淼小得意，和其他球隊的球迷相比，鷹隊球迷無疑是幸福的。
一路聊進辦公室，剛好九點整，不算遲到。
南部非洲推行八小時工作制，每周雙休，午餐和休息時間都被算進八小時以內，下午五點準時下班。
雖然已經到了工作時間，不過一天的工作還沒有開始，還有些準備工作要做，比如上個廁所，倒杯咖啡，整理一下桌面什么的。
尼古拉·特斯拉研究所因其特殊性，辦公室負責衛生的保潔人員都是布拉德辦公室指派，那些保潔人員只負責地面衛生。
“昨天比賽什么結果？”沈思淼的同事陳平也是球迷，不過陳平已經成家，要養家糊口，買票看球這種事還是不要想了，最多在家聽聽收音機。
“3:2，我們險勝——”布魯斯心有余悸。
“明明是我們全拿三分，應該是大獲全勝。”沈思淼不同意，比分雖然接近，但是比賽場面一邊倒，也就鷹隊運氣不好，否則比分不會是這樣。
“你們還有心情看比賽，看報紙了嗎，昨天一天倫敦死了上百人，今年的倫敦格外冷——”坐在窗戶旁的克里斯多夫插話，他是倫敦人，現在已經加入南部非洲國籍。
“哦哦哦——”白色襯衣外面只穿了一件卡其色風衣的沈思淼這時候才想起來，倫敦現在正是冬天。
“不是說經濟危機嗎？為什么我都感覺不到？”辦公室唯一的女研究員李青反應遲鈍，不過這也不能怪她，洛城手經濟危機影響確實是比較小。
話說經濟危機什么的，對尼亞薩蘭人確實是沒什么影響，舞照跳馬照跑，市場物資充裕，物價穩定，收音機里播放的是下周末巴黎芭蕾舞團將在尼亞薩蘭大劇院演出的信息，電影院里同時有六部電影供觀眾選擇，連股市都沒有太大波動，蘭德銀行和尼亞薩蘭公司太給力了。
當然股市的平穩，也不僅僅是蘭德銀行和尼亞薩蘭公司的原因，關鍵還是南部非洲企業都有較強的抗風險能力，美國股災爆發的時候，南部非洲股市甚至一度上揚。
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美國爆發股災，歐洲也不可避免的會受到影響。
這時候南部非洲經濟的一枝獨秀就無比凸顯，同樣是比爛的時代，滿分一百分美國企業能得50，英國企業20，南部非洲企業最少80——
80加20等于一百，除以二依然可以跟美國打平，這邏輯完美。
具體到尼古拉·特斯拉研究所，研究員們不僅薪水高，而且福利也很好，冬天有炭補，夏天要消暑，過生日給訂蛋糕，逢年過節還有福利，甚至連油票都有，話說南部非洲的油價是真便宜。
“得了吧青姐，我要是有個在紫葳醫院工作的老婆，我也覺得沒壓力。”沈思淼不客氣，李青老公在紫葳醫院工作，兩口子都是高收入，孩子們上的是附近最好的學校，房子車子都是全款，老家還有農場等著繼承——
換成是沈思淼，沈思淼感覺不到經濟危機的影響。
當然沈思淼的經濟狀況也不錯，他家里也有農場，不過不在尼亞薩蘭而是在坦葛尼喀。
“先生們，安靜一下，我們來活了——”團隊主管賈全滿臉愁苦，年紀輕輕腦門上的褶子能夾死蚊子，尼古拉·特斯拉研究所沒有固定研究任務，老板想一出是一出，賈全都被搞得沒了信心。
其實也不是想一出是一出，關鍵是尼古拉·特斯拉的很多設想，在這個時代限于技術條件根本沒有辦法成為現實，所以才不停地更換研究方向。
所有人都回到座位上，等待賈全分配任務。
“我們接下來的項目是一種可以在航空母艦上垂直起降的遠程智能無人操縱轟炸機，這里有一百四十多個項目，現在讓我們來看看，我們能做些什么——”賈全把手里的資料堆在辦公桌上，兩大本，加上十幾卷圖紙，沈思淼馬上就過來幫忙，成功獲得賈全嘉許的目光。
真有眼力勁。
“上帝，又是智能——”克里斯多夫腦袋重重砸在桌面上，痛苦的想死。
沈思淼團隊上一個研究項目就是智能控制，原型是尼古拉·特斯拉在1898年就展示過的遙控潛艇。
當時尼古拉·特斯拉展示過的那個潛艇，功能比較單一，性能不夠現今，并沒多大實際價值。
當時那個項目是和南部非洲國防部聯合研究的，國防部要求將潛艇增大到可以攜帶武器的程度，然后可以進行遙控操縱，深入敵人的軍港之內完成一些特殊任務。
研究在尼古拉·特斯拉的指導下，一開始進展很順利，畢竟是尼古拉·特斯拉在30年前就研究過的項目，獲得了一定突破。
然后尼古拉·特斯拉就突然對戈達德教授的火箭項目有了靈感，遙控潛艇的研究就被暫時擱置。
也不能說暫時擱置，這個項目已經有了一定成果，尤其是遙控這方面，約翰內斯堡紡織集團了解到這項技術之后，花錢將這個技術買走，準備用于生產遙控玩具汽車。
現在的遙控技術，用來突破地方軍港的防衛權搞破壞或許力有未逮。
不過用來生產玩具還是綽綽有余的，畢竟玩具車只需要簡單的前進后退就行。
這時候尼古拉·特斯拉又有了新靈感，為了將遙控技術賣個好價錢，尼古拉·特斯拉設計了一個陀螺穩定系統，又順手設計了一個電動驅動系統。
然后問題就來了，尼古拉·特斯拉只是完成了設計，從圖紙變成實物還需要一個過程，這個過程就是其他研究人員存在的意義所在。
沈思淼團隊承擔的是陀螺穩定系統的材料，為了解決材料問題，沈思淼團隊整整忙碌了一個半月，才算基本解決這個問題。
整個研發過程中，尼古拉·特斯拉最大的貢獻就是畫出了設計圖，所以誰的功勞比較大還真不好說。
單純從工作量上看，肯定是其他研究員更大。
不過科研的成功需要百分之一的靈感和百分之九十九的汗水，而多數時候百分之一的靈感更重要。
從這個角度上說，那明顯就是尼古拉·特斯拉的貢獻大。
“不用擔心先生們，我們這一次的任務比較簡單，只要想辦法把直升飛機的螺旋槳，安裝到遠程轟炸機上就行。”賈全給團隊打雞血，只要！還就行！
這個口吻，跟尼古拉·特斯拉一樣的不負責任。
ps：怎么還有兄弟在糾結榮譽白人這個問題，這個稱號根本就沒有接受，就已經告一段落了，難道要授予白人榮譽華人稱號才過癮——