1921年的饑餓營銷，和未來的饑餓營銷一樣充滿了套路。
255美元的華盛頓汽車確實有，不過只能得到最基礎的廉價版本，如果想要更豐富的配置，更舒適的享受，那就要出更高的價錢。
專賣店展廳里那輛銀色的華盛頓汽車是頂配版本，售價1850美元，和基礎版的勛爵汽車相比也不遑多讓。
即便是最基礎的廉價版本，跟福特T型車相比也相當能打，流暢的外形，澎湃的動力，一前一后兩排椅子就跟大沙發一樣，讓所有人為止瘋狂。
美國人對沙發的喜愛超出尋常，一個美國人可以不買房子，但一定要買沙發，你到美國人家里做客，不用夸他的孩子很聰明，夸他家的沙發很舒服，會讓主人更高興。
老湯姆最終花了360美元，訂購了一輛紅色的華盛頓轎車，雖然算起來略微超出預算，不過華盛頓汽車提供汽車分期貸款，這讓老湯姆在簽字的那一刻甚至有點后悔。
唉，早知道可以貸款，應該狠狠心買那輛420美元的。
不過360美元的華盛頓，已經足夠滿足老湯姆一家的大部分日常需求了，雖然要等五月一號才能拿到車，老湯姆走出華盛頓專賣店的時候依然很高興。
麥克·卡萊爾和貝克蘭也很高興，整個四月份，全美華盛頓汽車訂單加起來一共35萬輛，以現在華盛頓汽車的生產能力，完成這些訂單大概需要半年。
這一次真的不是饑餓營銷了，而是產量真的跟不上，開設新工廠迫在眉睫。
羅克不管華盛頓汽車的銷售狀況，艾達和史汀生的談判已經進入尾聲，雙方一致同意加強技術和人才的交流合作，互相降低關稅，開放市場，給予對方貿易最惠國待遇。
“最惠國”一詞首先出現于17世紀，歷史則可以追溯到11世紀。
1921年的當下，最提倡自由貿易的國家就是美國和英國，不過這倆都是嘴上喊得響，實際上都在實行以高關稅為主的貿易保護政策。
南部非洲在英聯邦內，可以享受英聯邦內的貿易最惠國待遇。
現在南部非洲又和美國達成一致，擴大了貿易最惠國的范圍，這會有力促進南部非洲和美國的聯系，對彼此來說都是好事。
至少南部非洲和美國，都覺得自己才是這次談判的大贏家。
誰是大贏家還不好說，澳大利亞肯定是輸家。
寇松在接受國會質詢的時候表現出色，涉險過關，險些成為最短命的總督。
回到澳大利亞之后，寇松收斂了許多，不再明面上針對南部非洲，不過依然在暗中收集南部非洲資本侵吞澳大利亞利益的證據。
四月十號，比利·休斯訪問南部非洲，受到南部非洲聯邦政府的熱情招待。
澳大利亞雖然實力弱小，卻是印度洋周邊的重要組成部分，南部非洲聯邦政府給了比利·休斯最高待遇，以最高標準迎接比利·休斯的來訪。
“從機場到正義宮沿途，歡迎比利·休斯的人們足足有五萬人，總督和首相親自前往機場迎接，歡迎晚宴上比利·休斯就坐在總督和首相中間，你沒有到場真的太遺憾了，就算是陛下來南部非洲，大概也就這樣——”小斯其實也沒去，說的卻跟就在現場一樣。
總理這個級別，聽上去挺唬人的，其實對于羅克和小斯來說，還真沒多大價值。
至少不如唐恩有價值。
唐恩作為澳大利亞公司的總經理，現在居然已經成為西澳州議員，甚至有資格競選州長，這一次比利·休斯來南部非洲訪問，唐恩也是比利·休斯的隨員之一。
“澳大利亞公司的狀況怎么樣？”羅克不在乎比利·休斯，連歡迎晚宴都沒參加，而是在家里設宴招待唐恩。
“我們在皮爾巴拉地區發現了大規模鐵礦，儲量和品位都非常高，可能是全世界規模最大的鐵礦，一旦開發，足夠我們開采一百年。”唐恩興奮異常，鋼鐵對于工業的價值不需要強調，這個消息一旦公布，澳大利亞公司瞬間會被全球矚目。
“等你當上州長再說。”羅克不著急，南部非洲的鐵礦還沒采完呢，慢慢來，反正又不會長腿跑。
雖然澳大利亞公司已經買下皮爾巴拉地區，如果要開發鐵礦，就要往澳大利亞政府繳稅。
羅克不想繳，至少現在不想繳，等寇松離開澳大利亞再說。
至于唐恩，他現在已經加入澳大利亞國籍，所以才有資格成為西澳州議員。
羅克準備讓唐恩嘗試參加明 試參加明年西澳的州長競選，一旦當選，唐恩就可以修改西澳法律，制定更有利于澳大利亞公司的游戲規則，這才能體現出澳大利亞公司的能量。
“當州長——”唐恩愁眉苦臉，他從來沒想過這個可能，當議員都是趕鴨子上架。
“不想當？”羅克微笑，不想當將軍的士兵不是好士兵，不想當州長的議員也同樣不是好議員。
“不會——”唐恩羞澀，主要是這事兒沒經驗。
再說了，州長也不是那么好當的，就算西澳地廣人稀，澳大利亞公司實力強大，想當州長也相當有難度。
“別擔心唐，大膽去做，做錯了也沒關系，大不了繼續回澳大利亞公司當總經理。”小斯哈哈大笑，經驗都是慢慢積累的。
這就是背靠大樹好乘涼的好處了，有澳大利亞公司作為后盾，想失敗都很難。
說句不好聽的，不會當州長，總會抄作業吧。
看看安東是怎么當州長的，唐恩比著抄就行了。
就是這么簡單的方式，很多人都學不會。
也沒法學。
尼亞薩蘭的發展，建立在不計后果引進新移民的基礎上，沒人萬事皆休。
“當州長多容易的，到時候找幾個好幕僚，任命幾個認真負責的部長，你天天在州長辦公室打瞌睡都行。”羅克撿輕松的說，不給唐恩太大壓力。
無為而治其實也是一種執政方式，說起來可笑，這種方式聽上去懶得點，實際上卻比很多野心勃勃，要在任上干出一番大事的政客表現更好，老百姓真不需要官員的那么多奇思妙想。
“那我就試試——”唐恩堅定信念，西澳整個州其實才30萬人，現在超過十分之一的人是為澳大利亞公司工作。
所以不管是誰想當州長，都要和澳大利亞公司搞好關系，否則選民會用腳把你投下去。
比利·休斯訪問南部非洲，主要目的也是想和南部非洲加強合作。
這個合作就不僅僅局限于經濟范疇了，比利·休斯還希望和南部非洲加強軍事方面的合作，進一步降低澳大利亞政府的負擔。
世界大戰后，澳大利亞政府同樣沒有及時支付那些退伍士兵的退休金，不過和美國政府的不管不問不同，澳大利亞政府多少還是給了點的，這其中就有澳大利亞公司的巨大貢獻。
世界大戰期間，總人口只有550萬的澳大利亞，向歐洲先后派出了近50萬遠征軍。
作為罪犯后裔的澳大利亞人，在歐洲作戰期間還是非常勇敢的，首戰達達尼爾海峽戰役就傷亡26094人，其中7594人戰死。
整個世界大戰期間，50萬澳新軍團，整體傷亡接近一半，充分證明了澳新軍團的勇敢，也為戰后的澳大利亞政府帶來沉重負擔。
澳大利亞政府在世界大戰后并沒有保留部隊，遠征軍全部解散各回各家，但是澳大利亞的安全需要得到保證，在大英帝國執行全球戰略收縮的當下，皇家海軍無力為澳大利亞提供足夠保護，南部非洲成為澳大利亞最好的選擇。
“現在的情況就是這樣，澳大利亞沒有足夠的能力保持一支強大的軍隊，但是卻面臨著越來越嚴峻的外部威脅，如果澳大利亞面臨戰爭，我希望南部非洲能向澳大利亞伸出援手。”比利·休斯直言不諱，澳新軍團在世界大戰期間接受羅克的指揮，對于澳新軍團的損失，羅克其實也應該負責任的。
當然也不全是羅克的責任，并不僅僅是澳新軍團損失慘重，參加世界大戰的所有部隊都損失慘重，南部非洲遠征軍、加拿大軍團、印度軍團——
咦，印度軍團是什么鬼。
好吧，120萬印度軍團，世界大戰期間一共陣亡74000人。
考慮到美國大流感，這74000人中到底有多少是在戰斗中犧牲的，沒有具體統計。
印度軍團真正參加的戰斗都屈指可數。
“總理閣下，澳大利亞和南部非洲同為英聯邦國家，保護英聯邦的利益，南部非洲責無旁貸。”羅克不推辭，送上門的好處不能不要。
澳大利亞面臨的外部威脅其實都是潛在威脅，真正的威脅并不多。
澳大利亞請求南部非洲幫助也是有代價的，錢不錢的先不說，提供個軍事基地，建個軍港什么的總是可以配合吧。
搞定了澳大利亞，南部非洲在印度洋周邊的布局就補上了最后一塊短板，從此以后，南部非洲的船只在印度洋周邊都將暢通無阻，美國和英國都要靠邊站。