石油要降價也不是一朝一夕能夠做到的，這么多石油企業，有的是理想遠大躊躇滿志要創造一番大事業，有的就是見獵心喜目光短淺只想撈一筆就走，波斯灣的未來和他們沒有任何關系，就連小斯和亨利都不愿意降低石油的價格，這會讓他們應得的利益遭受巨大損失。
“洛克，如果英美石油，或者是皇家殼牌給保護傘制造的麻煩比較多，那么你不用擔心，我可以幫你解決這個麻煩。”小斯是傳統的殖民思維，誰的拳頭更大誰就比較有理，這才是標準的英式思維。
“塞西爾，現在已經不是幾十年前動不動就武力征服的年代了。”亨利不喜歡小斯這種紅果果的殖民主義，現在不是塞西爾·羅德斯的時代了，有些事不是那么簡單使用暴力就能解決。
“呵呵，說的就好像你們法瓦爾特就沒有奴隸一樣。”小斯不客氣，法瓦爾特鋼鐵廠確實是使用了很多非洲裔員工，要不然南部非洲的鋼材也不會這么便宜。
法瓦爾特鋼鐵廠的非洲裔員工現在已經占據一半以上，之前亨利還無法接受羅克的區別對待，但是在利潤面前亨利也要敗下陣來，南部非洲聯邦政府公布的數據不正確，普通白人工人，或者是華裔工人，平均年薪和非洲裔工人差距大概在十五倍左右。
有些事確實是讓人很無奈，雖然小斯也想善待雇傭的工人，恨不得把白人或者是華裔的工人薪水都提高到二百蘭特以上，但是現實情況不允許，歐洲這一時期還遍地都是血汗工廠，南部非洲要是和福特公司一樣提高工人待遇，怎么和歐洲的傳統企業競爭。
普遍意義上歐洲的福利制度，都是第二次世界大戰結束之后才逐漸形成的，這其中工會的力量居功至偉。
不是說工會不好，在一段特殊時期內，工會確實是起到了很重要的作用，但是歐美國家的工會逐漸演變，形成了和資方完全對立的勢力，這就對實體經濟形成巨大的影響。
尤其是當歐美國家的工黨上臺執政后，工會的力量被放大到極致，選票成為決定政府執政方針的重要因素，整個社會都被平均主義綁架，工人的利益確實是大幅提高，但是同時資方的利益受損嚴重，通用汽車就是被工會搞死的。
（這個事兒不能說的太詳細，說的太詳細魚頭就會有麻煩，想了解歐美國家工會的兄弟可以去看看《美國工廠》，那里面記錄的還是比較詳細的。）
二十世紀初的勞資關系其實還是比較和諧的，工人從每天十二小時兩班倒逐漸演變成為八小時工作制，每年還有帶薪假期，很多工人父子同堂都在同一家工廠工作，后來就慢慢有了變化。
關鍵還是勞資糾紛，工人認為他們為工廠奉獻了青春，然后又奉獻了子孫，應該得到更多的報酬。
資方則認為工廠是他們投資的，付出多少代價就應該獲得多少收獲，所以他們理所應當拿走大部分利潤，而這恰恰是工人無法接受的。
“少廢話，你的食品加工廠也不是那么純潔。”亨利反唇相譏，大家誰都不比誰好多少，連最反對雇傭非洲人的羅克現在都開始大量使用非洲裔工人，法瓦爾特鋼鐵公司和羅德西亞罐頭公司都是順應時代潮流的正常操作。
“先生們，我們要討論的是油價，不是什么該死的鋼鐵廠和食品廠。”羅克實在是很無奈，為了讓阿丹公司得到更好的發展，羅克把小斯和亨利都拉進來當股東，現在這種情況也是不可避免，畢竟小斯和亨利并不了解未來資方和工人之間的矛盾會上身到什么地步。
和歐洲美國相比，南部非洲的情況還是比較特殊的，福特公司給員工開出每天五美元的薪水，南部非洲的白人或者是華裔每天就只有大概兩美元多一點，這個國家的整體經濟有關，南部非洲兩美元的購買力，其實不亞于美國五美元的購買力。
至少養活一家老小沒問題。
羅克最大的優點是會根據客觀環境的條件主動適應，當初德蘭士瓦要引進移民的時候，羅克就充分利用“擦邊球”，才有了現在南部非洲的經濟奇跡。
南部非洲自治后，羅克也是戰戰兢兢如履薄冰，要和倫敦步調一致，不成為時代的異類，還要保證工人的利益，最大程度激發工人的工作熱情，同時還要多方活動，每年的巨額公關費用也起到很大作用。
英國這種經濟制度有好有不好，好的一方面是資方的利益得到最大保證，這樣資方才有動力繼續投資擴大再生產，要不然資本就會外流，和荷蘭一樣成為徹底的投資方，在實體經濟方面卻毫無寸 卻毫無寸進。
不好的一面就是時代的局限性，剛果自由邦的比利時人動不動就砍手，南部非洲的資本家其實也沒有好到哪兒去，想想布爾戰爭時期的難民營，連白人的利益都無法得到切實保證。
“油價隨你便，我是沒意見，反正就算我有意見，你也不會采納。”小斯比較直接，他的股份也是只拿分紅沒有決策權的那種，原油或者是汽油賣多少錢小斯不在意，小斯在意的是他的食品加工廠。
二十世紀初的當下，食物的地位還是很重要的。
在南部非洲的時間長了，很容易給人一種錯覺，會認為想在這個世界上生存下去很簡單，就算是農場顆粒無收，在物產豐富的南部非洲也餓不死人。
但是在南部非洲之外，尤其是亞洲，情況還是異常嚴峻。
就在今年初，清國爆發了規模龐大的民族起義，暴力推翻清政府的統治，要建立代表資產階級利益的新政府。
雖然革命尚未成功，但是興百姓苦亡百姓苦，清政府的統治還沒有推翻，地主階級還沒有上位，受損失最大的卻是本來就寥寥無幾的自耕農，以及本來就加難度日的地主階層。
（這個問題同樣不能展開了說，兄弟們見諒。)
“別這么說，我現在需要更多的建議參考。”羅克不是搞一言堂，要不然羅克也不會拉小斯和亨利入伙。
“我的建議是不要降價，而且要大幅漲價，你能接受嗎？”小斯顯然不相信羅克的話，油價就是這么神奇，降低了會打擊其他石油企業，價格上漲也一樣。
“洛克，先不要說降價或者是提價，阿丹公司剛剛成立沒幾年，你不是想成為行業公敵吧。”亨利也不贊成降價，做生意和為貴嘛。
羅克放棄跟小斯和亨利交流，思維層面差距過大，確實是無法溝通。
回過頭來，羅克還是給溫斯頓發電報，告訴溫斯頓羅克的決定。
結果讓人驚訝，溫斯頓并不認為這樣有什么不妥，非常支持羅克降低石油價格，別管保護傘和皇家殼牌、標準石油鬧成什么樣，英國政府的利潤都能得到保證。
最近和幾個月，國會正在討論要不要參考南部非洲的戰略倉庫儲存石油。
“大多數議員都投了贊成票，少數議員不同意，不過很快他們就會喪失議員資格——”溫斯頓在電報里也是心狠手辣，順我者昌逆我者亡。
羅克不管溫斯頓怎么搞，尼古拉·特斯拉的實驗室完成了無線電報的小型化，可以安裝到四發轟炸機上。
未來如果無線電報的技術進一步贈強，那么沒準能安裝到“強風”上，這對于尼亞薩蘭空軍的作戰能力是一個極大地提升。
“我們現在已經完成了無線電報的小型化，但是產量受限成本高昂，而且胡佛先生想把工廠放在美國。”道格拉斯雖然去了教育部任職，但還是很關心尼亞薩蘭大學。
和特斯拉實驗室的合作是尼亞薩蘭大學負責的，正在試圖往政界發展的胡佛是羅克在美國的代理人，把工廠放在美國能增強胡佛在美國的聲望，但是對于南部非洲就很不利。
現在無線電的重要性還沒有真正表現出來，未來隨著技術的不斷進步，美國政府遲早會對無線電技術出口進行限制，到時候南部非洲的利益就會受到影響。
“又不是只能建一個，隨便他。”羅克為了未來的合作考慮，還是愿意和胡佛分享利潤。
至于羅克保險柜里的那份口供，羅克希望永遠也用不到。
“那胡佛要的授權要不要給他？”道格拉斯對胡佛不滿，胡佛也確實是有點過分，他希望羅克能開放無線電小型化的技術，這樣能進一步促進無線電的發展。
當然了，同時也會給胡佛贏來巨大的社會聲望。
“不行，我們已經給特斯拉實驗室支付了足夠的報酬，工廠可以留在美國，但是技術必須拿回來。”羅克不同意，美國的無線電確實是很發達，大白艦隊的軍艦上都已經安裝了無線電，但是在小型化這方面，南部非洲明顯進步更大。
現在無線電已經能安裝到轟炸機上，等無線電能安裝到強風上的時候，南部非洲的飛機就可以真正和歐洲的飛機拉開差距，技術的積累就是這樣一步一步完成的。