這一套組合拳下來。
只怕沒有幾年時間是想都不要想。
不過自動駕駛卻可以為龍翰汽車打出名號。
全球首個實現自動駕駛的汽車公司。
想想就牛逼的不行。
蘇翰道：“對了神龍！你說的智能程序編寫麻煩嗎？要多久？”
神龍道：“一分鐘就能編寫好。不過想要達到預想的設計效果，需要重新設計芯片和更改車體。我只能提供修改圖紙，具體情況，還要看工程樣車什么時候能夠設計完成。”
蘇翰道：“那你就準備準備。我會讓研發部門第一時間按照圖紙要求設計工程樣車的。”
“好的老板！”
……
幾天后。
蘇翰把神龍提供的控制芯片新圖紙交給了龍翰微電子，讓他們按照圖紙生產新型控制芯片
又將施工圖紙交給了龍翰汽車研發部門，讓他們按照圖紙的要求去設計工程樣車。
當然還要購買一些必要的配件。
想要看到工程樣車起碼還要一個月的時間。
……
春節期間。
蘇翰、邵雨桐、還有袁美霞一起返回了縣城過年。
蘇翰和袁美霞其實已經好久沒回縣城了。
主要是因為今年是蘇翰新婚第一年要回縣城走走親戚。
蘇翰和邵雨桐過年期間打算把縣城所有的親戚都轉了一圈。
不過縣城的領導不知道從那知道蘇翰回來了。
居然也找上了門來打招呼。
客套了半天。
其實是想讓蘇翰回縣城投資。
蘇翰當然不好拒絕了。
因為自從他和邵雨桐結婚以后。
老丈人邵溫學就被縣里提拔到了正科級。
蘇翰當然知道這是縣里在向自己示好。
于是便答應在縣城投資建設一個百億級別的汽車零件加工廠。
反正現在龍翰汽車產業很大。
隨便掉下點配件也夠縣城就業的了。
縣里領導當然非常的高興。
百億級別的企業能解決的就業問題可不是一星半點。
老丈人邵溫學也頓時成了全縣的大紅人。
……
年后。
新型的工程樣車生產成功。
相對于祥龍S1工程樣車外表幾乎沒有什么改動。
只是在一些關鍵部件上增加了探測裝置。
動力單元和車載電腦也重新設計，增加了一塊智能核心，不過大多數人都不知道這塊核心的用處。
蘇翰親自來到了新車測試中心。
將神龍生成的智能程序更新到新版系統當中。
接下來就是測試了。
龍翰汽車的一眾高層也是站在一邊。
其實他們都感覺有些奇怪。7
因為全新的工程樣車和祥龍汽車幾乎是一樣的。
如果蘇總想出新車。
外形也應該換一換吧！
花錢買同樣的汽車。
客戶怎么可能那么傻。
不過蘇翰沒說眾人也不敢問。
首先是實驗室內測試理論續航。
但開始測試之前需要先打開精準省電模式。
這個功能是車載電腦的新功能，可以選擇打開，也可以選擇關閉。
打開以后。
車載電腦會按照會提醒駕駛員調整其駕駛狀態。
測試開始后，電腦會時不時的出聲，提醒駕駛員調整車速，駕駛員也是感覺十分的神奇。
沒想到這臺電腦還會說話。
當然如果駕駛員沒有達到電腦的要求，它會反復提醒，直到對方達到它的要求為止。
不過標準續航測試開始以后。
蘇翰就轉身離開了。
因為現在的祥龍汽車標準續航已經達到了九百五十公里。
全部測試下來一般要十多個小時。
他可沒時間等在這里。
標準測試分別是市區車速（五十公里以下），市郊車速（一百二十公里以下）。
駕駛員要反復行駛直到汽車沒有電為止。
經過了詳細的測試。
開啟省電模式的工程樣車，續航里程，達到了一千零九十二公里。
標準續航里程居然增加了百分之十五。
看到這個結果。
龍翰汽車研發團隊的眾人也是有些目瞪口呆。
原來這個精準省電模式不是文字游戲。
居然真的省了這么多的電。
當然這還只是標準實驗室續航。
并不代表真實的路況。
龍翰汽車的工程樣車，還要進行室外續航測試，畢竟真實的情況才是檢驗產品質量的唯一標準。
……
現在是冬天。
雖然剛過春節，但氣溫已經回升，外面的氣溫大概有零下十度左右。
由于磷酸鐵鋰電池在低溫情況下表現不好。
所以研發團隊給電池增加了加熱裝置。
平時要消耗一定的能量。
而且駕駛員開車的時候也需要開空調。
同等情況下制熱比制冷要費電。
這也是為什么電動汽車在寒冷的北方更加耗電的原因。
正常情況下的冬天。
一個新能源汽車的老手，憑借著準確的控制，可以將續航里程控制在六百六十公里左右。
一個新能源汽車的新手，對新能源汽車不是很了解，那么續航大概在五百七十公里所有。
如果路況變得惡劣，有塞車或者經常有爬坡的話，那么續航大概在四百七十公里左右。
但平均下來祥龍汽車在冬天的標準路況下能達到六百公里左右。
這次的駕駛員是一個老江湖。
不過這次他需要在精準省電模式下開全程。
工程樣車離開了研究中心。
隨后在京城外圍高速上轉圈。
京城外圍高速全程一百九十公里，哪怕是六百公里續航，想要把電耗光也沒那么容易。
在省電模式下。
電腦不斷提醒駕駛員按照自己的要求控制車速。
只不過讓駕駛員感覺吃驚的是！
當他的汽車靠近某一輛車的時候。
電腦系統會提示雙方的安全距離，甚至還有對方的車速。
這就讓駕駛員是有些吃驚了。
因為長時間在高速上行駛，很多小細節根本無法感覺到。
但如果知道了前車的車速，那么自己也可以提前控制車速，非常的方便。
系統提示功能也不止這些。
前方的汽車忽然出現減速電腦會提醒。
超車道有汽車快速接近電腦也會提醒。
司機也是有些傻眼了。
難道這臺汽車有眼睛不成？
更讓老司機和陪駕人員吃驚的是。
就是這臺車的續航里程。
本來這種氣溫情況下就算以他的駕駛水平也只能跑六百五六十公里就不錯了。
但最后他居然跑了整整七百八十公里。
要知道這可是冬天。
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