“對了，新日鐵對外宣傳的時候就說是東瀛公司資金入股促成的新日鐵，新日鐵就不和玉皇集團牽扯了。
”張忠華吩咐道。
外資，尤其是華姿在東瀛大規模投資太多容易引起太多人的注意，還是低調點好，反正知情者不會對外說，其他東瀛財閥我不會說，說出去就會破壞了規則，就要做好受到規則之外的打擊。
這就像前世，國內很多知名公司都是國外控股的，但是很少有對手公司拿這一點去打擊對手，一方面是說了就破壞了規則，另一方面屁股底下都不干凈。
稻山嘉寬、日野一郎和公司高層很是高興張忠華能這么明白事理，畢竟雖然東瀛是戰敗國，但是還是有不少東瀛人不喜歡在炎夏人控股的公司工作，這部分人始終認為不是炎夏人擊敗了他們。
而稻山嘉寬更是興奮，自己雖然是名義上新日鐵的社長，那也是東瀛最大的鋼鐵公司社長，而且真正的社長張忠華不直接干涉公司具體工作，他已經想到未來自己無限美好的生活。
“社長，你對公司未來有什么規劃要求嗎？”
稻山嘉寬激動的問道。
“對新日鐵未來的規劃和要求？我對新日鐵要求就是要發展成為全球最大的鋼鐵公司，還要不斷從全球招聘優秀的科研人才，不斷提升公司的技術實力，讓新日鐵無論在技術上還是規模上都成為全球最大的鋼鐵公司。
在東瀛站穩腳跟發展壯大之后，就要走出去東瀛，走向世界，全球的主要國家都有新日鐵的分公司，成為真正的國際公司。”
張忠華有些激動的說道。
不過張忠華沒有說的更加具體，只要不斷砸錢招收科學家就行了，具體發展沒有他的指手畫腳，新日鐵一定能夠成為全球最大。
稻山嘉寬、日野一郎和會議室的管理層聽了張忠華的話都很是激動，社長的愿望他們當然希望能夠實現，新全球的鋼鐵巨頭，想想都帶勁兒
“請社長大人放心，我們一定竭盡全力，早日實現社長大人的對新日鐵的期望，讓新日鐵成為全球霸主。”
稻山嘉寬和日野一郎立刻起立，直接對張忠華來了個九十度鞠躬然后激動說道。
“未來可以重點研究一下汽車鋼鐵用材，現在的東瀛也是全球汽車生產大國，未來對于汽車用鐵的需求會越來越大。”
張忠華想了一下，然后對兩人補充道。
“明白，我立刻就組建最強的研發團隊。”
日野一郎說道。
又向幾人交代了幾句之后，張忠華就離開了新日鐵，回到了自己位于東津的別墅。
坐著別墅里，張忠華思緒萬千，他讓新日鐵發展汽車用鋼鐵并不是胡亂指揮。
東瀛的汽車發展史十分曲折離奇，讓人唏噓不已，東瀛汽車公司就像是打不死的小強一樣。….東瀛汽車工業是從戰爭中萌芽，也是丑國人親手培養出這個自己在汽車業的最強大的競爭對手，歷經磨難卻屹立不倒。
而日系車的崛起史，也是一部血淚史。
1901年，loobile在東津開設了專賣店，東瀛人第一次親眼見識當時世界上最先進的汽車。
而東瀛汽車制造業始于吉田真太郎，1904年他成立東瀛第一家汽車廠東津汽車制造廠也就是五十鈴汽車公司，1907年后制造出第一臺東瀛國產汽油轎車太古里1號。
隨后東瀛國內出現了眾多汽車制造廠，后來因為對于軍事領域的需要，東瀛政府頒布了《軍用汽車補助法》，對汽車制造業進行大力扶持，這也成為早年東瀛汽車業發展的原動力。
東瀛汽車工業的萌芽期是在二戰之前，這個時候的東瀛汽車工業多為對歐美車型的彷制。
1914年，三菱制造了22臺moda汽車，這是東瀛歷史上第一款量產車型，雖然當時僅僅生產了22臺。
1925-1927年，福特、克來斯勒、通用這三大丑國汽車巨頭先后在東瀛開設工廠，在之后的10年里，這三家汽車巨頭在東瀛生產了共計有近21萬臺車，占據東瀛汽車市場大半江山。
1936年，東瀛政府通過汽車工業法明確規定保護本土汽車業，汽車制造行業法正式在東瀛國內開始實施，東瀛汽車真正國產化的序幕由此拉開。
1939年，外國汽車制造商幾乎被驅逐出東瀛。
二戰爆發后，東瀛的汽車工業重心轉向制造軍用卡車。
戰爭令東瀛政府將汽車工業放到一個更高層面上，戰爭雖然令整個東瀛經濟根基盡毀，但是因為東瀛政府的強制干預也讓東瀛的汽車工業借這個機會走向系統化。為戰后東瀛將汽車工業立為支柱產業埋下了伏筆。
二戰之后東瀛經濟基本癱瘓，工業生產能力僅為戰前的31%，超過900萬人流離失所。
在這種東瀛整體經濟癱瘓，汽車制造業卻在二戰中仍保持發展的背景下，汽車制造業成為東瀛復興計劃中最重要一環。
1945年東瀛投降僅僅13天后，當時的東瀛政府命令通產省召集豐田、日產等，商討東瀛工業再建問題。
二戰后，出于政治上的考量，丑國政府給予東瀛大量經濟援助，其中一項就包括幫助東瀛本土汽車業發展。
東瀛通過關稅壁壘、財政補貼、信貸支持等種種手段，1955年就開始進入高速發展階段。
1950年6月打響的朝鮮半島戰爭，丑國選擇東瀛作為其重要的軍備供應方，東瀛的到了34億美元的訂單，成為整個東瀛經濟的救命稻草。
五六十年代，是東瀛戰后重建的關鍵時期，也是東瀛國內民用車市場徹底打開的時期。
1955年9月，東瀛重新加入gatt，政府為本土車企爭取到了10年的緩沖期，直到1965年10月，才徹底放開了東瀛市場對于進口汽車的準入壁壘。
10年間，東瀛汽車制造業大力進行技術革命。日系車企在巴西、墨西哥、智利、南美等新興市場投資建廠。整個60年代，日系車企完成了本土的徹底壟斷，同時有條不紊地進行海外布局。….東瀛車企在全球中低端市場叱吒風云的同時，同時日系車并沒有忽略高端市場，60年代末期，馬自達公司研發出成熟的轉子引擎，從而為日系車在賽車領域開辟出一片天地。
70年代的石油危機重創了歐美車商，但是卻讓推崇小排量車，更加省油的東瀛汽車業從中受益，就此走出東瀛走上世界汽車的舞臺。
石油危機之后，大量丑國家庭難以承擔高昂的油費，進而選擇了東瀛汽車代替費油的美系車；
而在歐洲注重節能減排之后，東瀛車又進一步抓住了歐洲市場，一躍成為世界汽車工業的巨頭。
70年代，東瀛汽車以低價、省油、可靠性好、市場適應力強全面進入國際市場。
1980年，產量首次突破1000萬輛大關，成為世界第一大汽車生產國。日系車在歐美市場的爆發式增長開始遭到各國政府抵制，丑國、法國、意大利等國先后出臺法桉限制東瀛車進口，直到1994年，這一貿易限制才被廢除。
80年代，是日系車完成海外布局的時期。
1983年日產在北美建廠；
1984年豐田在北美建廠；
三菱與克來斯勒合作；
馬自達與福特牽手；
鈴木與通用在加拿大聯手；
富士與五十鈴抱團。
1990年，東瀛汽車產量達到1350萬輛，至歷史巔峰，東瀛終于成為丑國和歐洲之后世界第三個汽車工業發展中心。
東瀛汽車大量出口導致日美汽車貿易磨擦，加之如日元升值等因素，讓丑國決定對東瀛動手。
1985年9月《廣場協議》簽署，對日系車出口是一個打擊。不過1987-1991是東瀛泡沫經濟時期，國內汽車需求勐增。
1991年，東瀛的經濟泡沫被徹底刺破，日系車也陷入低迷期。
1994年日系車年產量下滑至1050萬臺。
不過東瀛汽車工業并沒有就這樣被擊潰，日系車企開始大規模兼并重組，加大技術革新。
這一時期的日系車開始確立三個特點：注重環保，強調安全，細分用戶市場。日系車在東南亞地區有80%占有率。通過承諾為較落后國家提供技術，促進當地經濟發展換取政策優惠，日系車在亞洲地區迅速擴張。
張忠華不禁想起了未來東瀛汽車三巨頭豐田、本田和日產難免感慨，再想想國產的汽車不思進取的樣子，不禁搖了搖頭。
別說東瀛和歐美的老牌汽車制造商，就算是韓國剛剛成立的現代汽車也是各種吊打國產汽車。
六七十年代，炎夏老一輩的科學家在極端艱苦的環境里完成了原子彈、氫彈、衛星、火箭的的制造，一代人的時間完成了幾代人的任務。
后來的科學家連個汽車發動機都找不出來，真是……
集團在東瀛的事情告一段落，張忠華帶著他龐大的安保團隊上了飛機，隨行的還有兩支裝滿磁帶的箱子，不過張忠華已經安排人提前進行了安檢。….說起來丑國的安檢真的非標扯澹，該查的不查，不該查的往死里查，前世張忠華就看過新聞，丑國有機構對丑國機場的安檢進行測試。
最后的結果是，行李箱里兩把滿膛的突擊步槍被帶上飛機，根本沒有人對行李箱進行自己的檢查。
而且還是不止一次的進行的測試，得到的結果都是一致的。
“老板，咱們這次回丑國，您準備在丑國待多久時間？”
張龍問道。
“看情況吧，多則五六個月，少則一兩個月。”
張忠華說道。
這次從東瀛到丑國，張忠華可是準備整出一個再次震驚計算機行業的一大新聞。
不過難度也不小，如果沒有ibm和一些大學還有計算機硬件生產商的支持，他編寫的c語言再牛掰也要涼涼的。
畢竟江湖不是打打殺殺，江湖是人情事故，計算機圈也是一樣。一個好漢三個幫，一個籬笆三個樁，不然你就算再牛掰那也是“雙拳難敵四手，好虎咬不過群狗”。
“畢竟玉皇銀行快要進入東瀛地區了，到時候我還是得回去一趟的，至于什么時候回去，就看剛到這玉皇銀行總部什么時候進入東瀛了。”
張忠華突然想到玉皇銀行計劃進入東瀛的事情，于是對張龍說道。
玉皇銀行在東瀛地區系統的搭建可是麻煩的很，不光要改進系統還要搭建幾座數據中心，也不知道他之前招聘的計算機人才夠不夠用，說不得還得再招聘人才
而且還要培訓員工學習c語言和新系統，想想張忠華就開始有些頭疼。
“老板，這狗還能上飛機啊？”
薛中良看著張忠華帶上飛機的秋田犬好奇的說道。
“哈哈哈，只要你有足夠的錢，別說狗了，就算是一只大象你都能上飛機，大不了就包機嘛。”
張忠華笑著說道道。
張忠華乘坐的丑國航空公司的波音727在空中飛行了半天時間，一覺醒來飛機已經降落在夏威夷了，夏威夷停留了一個多小時，待補充完燃料之后飛機再次起飛，向著丑國東海岸的紐約飛去。
從東瀛出發開始算起，一直到飛機在紐約降落，張忠華咋個飛機上待了接近一天一夜。
“阿華，你回來了？小寶這段時間可是想起死你。”
婁曉娥看到進門的張忠華，笑著對對他說道。
“阿華叔叔，你可回來了。”
婁小寶看到張忠華回啦，立刻跑到張忠華身邊，張忠華也順勢抱起婁小寶。
張忠華說話好聽，人長得也好看，小孩子都是視覺動物喜歡他并不奇怪。
“這段時間，在家聽話嗎？有沒有惹媽媽還有姑姑生氣啊？”
張忠華對著婁小寶說道。
“我可聽話了，媽媽還給我找了個學校上學，那些同學都是大笨蛋。”
婁小寶驕傲的驕傲的說道。
“在學校要和周圍同學搞好關系，錯能笑話周圍的同學，在家的時候要聽媽媽和姑姑的話！”
張忠華對道。
“知道了，阿華叔叔，還有我要是獅子頭。”
婁小寶認真的說道。
“好，叔叔給你做獅子頭。”
張忠華笑著說道。.
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