關于港英當局為什么不發展新界的原因，大約可以寫一篇論文，
但歸納起來就三點，
第一點是歷史原因，按照條約，香港分為三個部份，永久割讓地香港島、永久割讓地界限街以南的南九龍及昂船洲，最后便是界限街以北的新九龍以及新界，這部分并不是割讓地，而是租借地，為期99年，
所以在港英當局眼里，新界不屬于自己的土地，遲早是要還回去的，自然也就懶得開發。
第二點是本土原因，
1840年英國用武力占領香港島、1860年英以《北京條約》割讓南九龍，當時都做了同一件事，他們立刻將所有土地充為公有，所以在這一片區域可以隨意發展，
到1898年英國租借新界，得到前兩次的經驗，新界各區鄉紳組織武裝反抗英軍，名義上是愛國情懷，實際上還是為了土地。最終港英當局妥協，派人丈量新界所有土地，凡有居民占用，均以集體官契替代清政府的紅契登記，作為擁有土地使用權的憑證。
至于無主之地，主要是山嶺、沼澤、河流等地，全部充公，成為“官地”，也就是政府擁有的土地，
從此以后，新界的土地分為紅契地和官地。
沒能一口吃飽，港英當局當然不滿，這也是陸安成說的，“港英當局因為當年的事，一直在打壓新界”的根源。
而香港的地勢山多平地少，除了山之外，平地主要分布在香港島維多利亞港一帶和南九龍，其實就是維多利亞港兩岸，所以這里是香港的主要經濟發展地帶，
除此之外，就只有新界靠近深圳的那一大片平地，也就是后來林女士提出的“北部都會區”，
這時問題來了，
港英當局是發展他們眼里“自己”的土地香港島和九龍，還是發展面積更大、但是緊鄰深圳的“新界北”呢？！
完全不用思考，答案顯而易見。
這就是港英當局不開發新界的第三個原因，
政治原因！
所以從英國占領新界之后，港英當局就從未有過任何關于新界的開發規劃，他們寧可在香港島、南九龍和大嶼山填海造陸，也對新界的大片土地視而不見，
不僅如此，在84年12月19日聯合聲明之后，他們還以環保為理由，為后世政府開發新界設置了重重阻礙，
每次特區政府想要開發新界，就有無數既得利益者蹦出來大呼小叫要死要活，
以致于香港一方面居住面積狹小籠屋盛行，一方面綠化地占比極高，放眼全世界，只此一家別無分號！
可是這關陳建國什么事呢？
陳建國來這里不容易，一年就能來一趟，只能待一段時間就走，時間緊迫，他自然不會無聊到真的砸錢去開荒，
開荒只是手段，不是目的，
他的真實目的，是想通過“農業開發”這種港英當局眼里不太敏感的項目，在新界落子，逐漸開辟出一條走廊，將香港島與大陸聯系起來。
所有人都認為香港與內地接壤，可在許多香港人的眼里，卻隔著新界的萬水千山，這種空間上的隔閡，在某種時候甚至不亞于心理上的隔閡，
反過來，當空間上的距離感消失之后，心理上的隔閡也會不知不覺消失，至少會減小，
如果陳建國能在新界開辟出幾個大型觀光農場，將港島的大批市民吸引到這里游玩，再通過報刊雜志寫點推薦文章，讓更多的市民將目光投向這里，
到了這里之后，他們抬望眼便是深圳，那時候又會如何？
只不過，這個計劃只在他腦子里想想，能不能落地、落地后又能做到什么程度，一切都是未知數，
無非就是憑借超越半個世紀的眼光提前落子，成固可喜，萬一沒什么用，就當在香港多一份產業罷，
反正如他對陸安成所說，以后香港的人口會越來越多，搞農業發展項目，肯定虧不了。
十天時間轉眼而過，眼看就要到了離開的日子，
走的前一天，霍先生過來找他，“走，我帶你去看看我們的工業園。”
陳建國沒有坐自己的車，跟著霍先生一起坐車，通過汽車輪渡過海，到達九龍。
工業園就在荃灣區，面積不是很大，只有三百多畝，不過在香港這片地方來說，已經頗為可觀。
車子開進工業園，里面已經建好幾棟廠房，旁邊更多的空地上，也有工人在施工，
陳建國戴上帽子和墨鏡、口罩，全副武裝好，才下車跟在霍先生旁邊，在工廠經理的帶領下參觀，
“目前主要以電視機產品線為主，后期會上線游戲機、電子表等更多的產品，……”
霍先生背著雙手，小聲說道，“和你去年說的一樣，這幾年香港的制造業發展很快，觀塘、九龍城、深水埗、荔枝角一帶都擠滿了各種各樣的小工廠，我現在擠進來，只能往葵涌這邊發展，
不過這里地多，而且靠近6號7號兩個碼頭，以后出貨倒是方便，”
頓了一下，他又感慨道，“其他工業區里面，都是些電風扇、制衣、搪瓷、塑膠、玩具這些沒什么技術含量的東西，收音機和手表就算技術含量高的，以前也就罷了，這次聽你講完，再看看這些東西，真不敢想20年后香港的工業會是什么樣子。”
陳建國笑了笑，說道，“市場競爭就是這樣，有的人能先走一步，有的人還停在原地，可再往后看，卻有更多人早已被甩在后面，不管做什么，都如逆水行舟、不進則退，”
隨即又笑道，“若是等哪天國門打開，他們倒是可以把生產線往內地遷，也算是條出路。”
霍先生緩緩點頭，片刻后，感慨地說道，“希望能有那一天吧。”
陳建國非常肯定地說道，“一定會有的！”
霍先生哈哈笑著拍拍他的手臂，“不錯，就是要這股精神勁！”
參觀完之后，陳建國到中環買了點東西，第二天便返回內地。
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