推銷軍艦是一個系統工程，不是單獨某個人能辦成的，易冷并不打算單槍匹馬飛一趟中東，很多時候你要學會放手，把活兒發包出去，讓更多的人加入這個利益團體，你做分蛋糕的人就行。
他不知道的是，江尾造船廠已經為黃副處的事情吵得不可開交。
軍船部副主任黃皮虎赴京公干，結果出車禍把廠里的老奧迪撞報廢了，外地交警通過車牌號碼聯系到江尾交警支隊，又通知到廠里，才知道黃皮虎出事，車壞了人卻沒事，據說還在北京逍遙自在，花公家的錢住酒店，吃大餐。
總經理高明不喜歡黃皮虎，他一個眼神，下面人就領會，就攻擊軍船部和黃皮虎，各種傳言滿天飛。
秦德昌也不好說什么，手心手背都是肉，黃皮虎是他的愛將，高明何嘗不是他的徒弟，而且他和高明相處的時間更久，也更了解。
再過兩年，船廠的掌舵人就是高明，秦德昌明白，所以這兩年是過度交接的階段，自己不能過于貪權，要適當下放決策權，不然高明當了一把手豈不是慌手忙腳。
再說了，單位的最高掌權者是樂于見到下面人互相爭斗的，這樣才能制衡各方，也鍛煉了各方，忙于內斗的單位沒希望，不內斗一潭死水的單位也沒啥活力。
其實高明斗黃皮虎，不僅僅是看不慣他，高明還沒淺薄到那個地步，這里面是有深層次原因的。
究其根本就是路線之爭，江尾造船廠的核心競爭力是生產巨輪，散裝貨船和集裝箱船都不在話下，這是老一代船廠人打下的根基，是他們的成績，高明這一代人也得有自己的成績才能對得起歷史。
高明當總工程師的時候，就另辟蹊徑，刻苦鉆研石油鉆井平臺的研發，他把寶押在這上面，而不是軍船。
前期已經投入了那么多人力物力，就等著出業績了，半路里殺出一個黃皮虎，嗷嗷喊著要發展軍船，這不是虎口奪食么，高明不能忍。
過年前夕，黃皮虎終于從北京回來了，這貨也實在是個人才，居然是開著一輛奧迪A8回來的，成色比報廢的V8還好一點，對于車禍他沒有解釋什么，那是何寬和劉晉的恩怨，沒什么好說的，他只講北京之行的成果。
會議上，黃皮虎展示了自己和科林大使的合影，還有在海軍大院里的各種合影，以及某位老將軍親筆為造船廠寫的一幅字。
高明抱著膀子嗤之以鼻。
不用他出馬，下面自然有急先鋒開炮。
開頭炮的就是高明的愛將馬曉偉馬總工。
都是有身份的人物，不會把話說的很難堪，馬曉偉說黃部長北京之行卓有成效，我們總工辦這段時間也沒閑著，也為了廠子的未來做了一些事情。
“我們和挪威北冰洋鉆井公司進行了接觸，達成了合作共識。”馬曉偉拿起遙控器點亮屏幕，開始放幻燈片。
非常高大上的PPT，動用了專業攝影師進行的空中俯拍震撼人心，浩瀚的大洋，巨大的鉆井平臺，直升機在盤旋，石油工人在揮手，堅毅的臉上洋溢著笑容，旁白用的是英語，下面帶中文字幕，還是繁體的，一切都彰顯著逼格。
這家公司由挪威船王約翰.費雷德里克成立，定位于超深水和高端鉆井設備，成立以來就大肆收購，狂掃國際鉆井公司，成為全球性巨無霸石油鉆井設備運營商，現在正朝著全球占有率第一的寶座發起攻擊。
“所以，北冰洋鉆井需要我們，我們也需要他們。”馬曉偉雙手撐在桌子上，目光炯炯。
“這也只是為了響應‘走出去’的國家戰略，走向國際市場。”高明接著說，“甲方需要價格便宜，技術過硬的生產方，我們需要國際市場來揚名立萬。”
“簡直是天作之合。”馬曉偉補充了一句。
與會人員都點頭稱是，確實一點毛病都沒有。
以前也有說上馬游艇、郵輪項目的，但那都是啃不動的項目，法國意大利美國貨占據國際市場主流，而且市場不大，很難打進去，也不是我們的強項。
而鉆井平臺是國之重器，可比郵輪這種有錢人消遣的玩意重要多了，這才是正路啊。
連秦德昌都深以為然，但他并沒有因此否定軍船項目，恰恰相反，他覺得兩個項目都很好，正好形成梯隊形式，現在手上的活兒是歐氏的散裝貨輪，不等完工就可以上挪威的鉆井平臺，軍艦是下一個批次，這樣十五年內都有活干。
“我覺得有風險。”一個刺耳的聲音響起，是黃皮虎，他這種時候唱反調，很讓人不爽。
但高明一點都不生氣，他知道自己勝算已定，還反問黃皮虎，想聽聽他的寶貴意見。
“現在國際航運指數一直走低，國際油價也持續低迷，我擔心拿不到歐氏的尾款。”黃皮虎說。“和挪威人打交道也要注意，國際資本大鱷可不是善男信女，要拿到至少七成貨款才能開工，就跟建筑隊不能墊資一樣，我們也不可以墊資，我們負擔不起這個風險。”
高明看看馬曉偉，兩人會心一笑，嗤之以鼻。
什么玩意啊，還扯上這個了，集團那么多法務和律師，不比你懂的多。
“黃部長的意見我們會重視的。”高明態度和藹，他已經贏了，風度必須保持。
沒人能反對江尾造船廠進軍鉆井平臺領域，就算在廠里隨機拉十個工人來投票表決，他們都會贊同建造鉆井平臺而不是軍艦。
黃皮虎輸的干干凈凈，嚴格來說也不算輸，因為沒裁撤他的部門，依舊保留，只是他將得不到豐厚的資源和人員配置。
秦德昌最后發言，他表示支持鉆井平臺項目，并將權力下放給高明，讓他全權負責。
塵埃落定，再無翻盤的機會，會議散場，大家都走了，易冷還坐在會議室里，他對危險有一種敏銳的感知能力，就覺得鉆井平臺這買賣會給船廠帶來巨大的災難。
可是他拿不出數據，拿不出評估，就不能瞎說八道。
他更不會去找秦德昌訴苦，易冷心里還是很有B數的，你一個下屬，是給領導幫忙的，不是給領導添亂的，恃寵而驕的下場是很快打入冷宮。
意興闌珊地回到軍船部的小黃樓，只有德強和左路軍在，暖氣燒的旺旺的，大黃趴在辦公室的破沙發上，看到領導進來就搖尾巴。
“主任，北京回來了？晚上一起整點？”左路軍一點都不見外，按說工人和部門領導之間差了好幾級根本夠不著，很少一起喝酒的，但軍船部就這幾個人，就不講那些了。
“好啊。”易冷欣然答應。
左路軍和他當年同期兵經常聚，江尾出去的兵基本上都是海軍，三大艦隊都覆蓋到，有提干當了軍官轉業的，也有義務兵退役的，差不多也都到歲數了，退出了預備役。
這種經常性的聚會，偶爾會帶一些其他朋友來增加氣氛，易冷就是那個氣氛。
聚會地點是一家小飯館的大包間里，左路軍和易冷到達的時候，已經有兩個人坐里面，都是中年打扮，羽絨服披在椅子上，里面穿著羊絨衫，手里夾著煙，慢條斯理的翻著菜譜，其實都是吃了八百遍的菜了，閉著眼都能點。
見有人進來，這倆便收了菜譜，拿出撲克牌來，湊夠四個人就打牌，這是飯前必要的節目，易冷入鄉隨俗，打了半個鐘頭的牌，贏了三百多。
客人陸續抵達，有男有女，不光有左路軍的同年兵，也有年輕十來歲剛復原回來的，但是全都是海軍。
客人們落座，老板進來說話，他也是戰友之一，所以聚會總在他家辦。
左路軍是個熱情人，向大家介紹易冷，說這是我領導，黃主任。
易冷起身自我介紹，黃皮虎，軍船部的，不是什么領導，和老左是哥們。
有人就問了，你和黃皮虎火鍋啥關系？
易冷笑笑：“那就是我。”
這下開了鍋，黃皮虎可是個名人，左路軍的小心思得逞，嘿嘿地笑，他就是想出個風頭，沒別的意思，但易冷看到這滿屋的海軍退役官兵，可就有了別的心思。
酒過三巡，打了一圈，易冷掌控了酒桌上的話語權，這年頭大家的日子過得都很平淡，沒啥激情可言，聊也是單位里的陳年八卦，一點都不精彩。
黃主任說的就有意思多了，造船廠要造軍艦，還想招募試駕船員，這不就跟試飛員一樣的么。
不過在座的基本上都是有單位的人，不可能去跑船，只有坐在角落里一言不發的黑大漢問了一句：“一月能開多少錢？”
易冷早就注意到這伙計，大約是混的不咋地，一直沒怎么說話，打圈的時候也沒廢話，直接碰杯就干了。
“看你是什么兵種了。”易冷說，“海勤怎么也不會低于五千。”
“輪機兵。”漢子將酒杯倒滿，在桌上碰了一下，一口悶。
“那就說定了，明天去廠里找我。”易冷也是個豪爽的，他看人很準，這沉默漢子是個好兵。
左路軍湊過來小聲說：“顧猛龍，零二年的兵，北海艦隊護衛艦上的輪機兵，活兒不錯，現在干送水員。”
易冷點點頭，顧猛龍是他的第一個兵，有了第一個，后面就好辦了，因為江尾的退役海軍實在是太多了。
……
次日，易冷去財務部打秋風，要經費，財務部的頭頭和他促膝談心，把集團的財政狀況據實已告。
集團賬上沒錢，這也算是為啥秦德昌會把塵封多年的老爺車配發給易冷的原因，廠子是真的沒錢了，不當家不知柴米貴，每個月的工資開支是雷打不動的，全靠貸款維持著。
“歐氏的訂單，只給了三成的預付，剩下的都得我們墊資，光是每月的財務費用都是大數字。”財務頭頭推心置腹，長吁短嘆，“這又要上鉆井平臺項目，哪有錢啊，還不是得找銀行貸款。”
剩下的話就不用多說了，沒錢撥給軍船部，出差住酒店的費用票可以報，你想上項目，采購設備，擴充人員，對不起，真沒錢。
易冷就不在這浪費時間了，他去找秦德昌，老秦在開會，研究的是鉆井平臺的事情，易冷只能在會議室外面等，秦德昌上了年紀就尿頻，上廁所的空當他去說了幾句。
總體意思是軍船部沒有經費和人員，我能不能自籌資金單干。
秦德昌一點就透，說當然可以，搞個實體，算是船廠的三產，先干起來再說。
得了尚方寶劍的易冷回到小黃樓，顧猛龍已經來了，形象和昨天有所不同，連腮胡子刮得干凈，臉上一片青色的胡茬，穿的是藍色的海軍工作服。
“我只能給你勞務派遣的身份。”易冷開門見山。
顧猛龍不在乎，只要給五千以上的工資就行。
易冷的計劃是成立一家公司，自己注資把軍船部盤活了，他對這一塊很有信心，將來不愁業務，這些股份都是要留給女兒的，這也是他的動力來源。
“碼頭上那艘艇，我們得把它盤活了。”易冷說，“那艘我們唯一的資產了，也是唯一的樣品，可惜開不動，得采購引擎。”
左路軍說話了：“采購啥啊，倉庫里有現成的。”
易冷奇道：“不是拆了賣了么？”
左路軍說：“對啊，可是咱廠以前就是專門生產037的，誰家廠子里沒有點備品備件啊，我給你說啊，瘦死的駱駝比馬大，破船還有三千釘。”
這話沒錯，雖然財務頭頭說的可憐巴巴，但船廠屹立幾十年，且不說這么大地皮和建筑物，車間廠房龍門吊，就是倉庫里的破爛都值不少錢，就看你會不會整合了。
易冷沒再去找秦德昌求助，啥都找一把手顯得自己太無能，他自己去聯系倉庫主管，請喝酒，送禮，聯絡感情。
幾頓酒下來，一心想進步的倉庫主管就成了黃主任的好哥們，再加上四瓶茅臺酒八條中華煙的加持，好哥們進化成了貼心兄弟。
此前易冷已經踩過點，倉庫里確實存放有037獵潛艇所用的國產PR230ZC中速柴油機，不是新的，是和軍艦一起返廠維修的，后來直接給換了新引擎，舊的一直扔在倉庫里生銹。
茅臺酒和中華煙起到了效果，倉庫主管說：“費那勁干嘛，都銹的修不好了，直接上濰柴的40機，四沖程水冷直列增壓，比230翻一番，裝上跑得嗚嗚的，比魚雷艇都快。”
濰柴動力的柴油機本體熱效率是全球第一，主管說的這種機器4500KW，四臺就是18000KW，合成244736馬力。
而早期的037只有10000馬力，即便是八十年代后期改型的海青級也只有12000馬力而已。
碼頭上那艘破船，裝上兩萬五千馬力的新型增壓柴油機，可不是得跑得嗚嗚的，乘風破浪，老當益壯。
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